Man mano che le pastiglie dei freni si consumano, la corsa del pedale del freno di stazionamento aumenta quando si inserisce il freno. Controllare e registrare il freno di stazionamento:

A intervalli regolari. Vedere Intervalli di manutenzione e registrazioni → Registrazioni dei tagliandi.
Periodicamente, dopo un uso prolungato dei freni posteriori.
Dopo la sostituzione delle pastiglie o altra operazione di manutenzione dei freni posteriori.

NOTA

Per registrare il freno di stazionamento tra gli intervalli di manutenzione, si possono seguire i seguenti procedimenti di controllo e registrazione. Per gli intervalli della manutenzione ordinaria e istruzioni di manutenzione complete, rivolgersi a un concessionario Harley-Davidson o vedere il manuale di manutenzione.

Controllo

1.	Parcheggiare il veicolo (con un carico normale) su una pendenza ripida. Portare il commutatore di accensione su OFF (spento) e ingranare la prima marcia.
2.	Azionare il freno anteriore e poggiare il piede destro sul pedale del freno posteriore.
3.	Vedere Prima di guidare il veicolo → Freno di stazionamento → Freno di stazionamento. Con il piede sinistro, premere con decisione a fondo corsa il pedale del freno di stazionamento. Il pedale del freno scatterà un certo numero di volte prima di raggiungere la massima escursione.
4.	Con il freno di stazionamento inserito, rilasciare il freno anteriore e tirare gradualmente la leva della frizione.
5.	I freni posteriori devono tenere saldamente e il veicolo deve restare fermo. Vedere REGISTRAZIONE per registrare il freno di stazionamento come necessario.

Regolazione

1.	Posizionare il veicolo su una superficie in piano.
2.	Rilasciare il freno di stazionamento. Verificare che il veicolo si muova facilmente quando viene spinto a mano.
3.	Vedere Figura 1. Tirare indietro la protezione. Allentare il controdado.
4.	Premere il pedale del freno di stazionamento fino al primo scatto. Cercare di muovere il veicolo. a. Se si avverte una certa resistenza, andare al punto successivo. b. Se le ruote girano liberamente, rilasciare il freno di stazionamento e allungare il registro. Controllare e ripetere fino a che non si avverta una certa resistenza.
5.	Spingere il pedale del freno di stazionamento di altri due scatti fino al terzo scatto. Il veicolo non deve muoversi quando viene spinto. Se le ruote girano, rilasciare il freno di stazionamento e allungare il registro. Controllare e ripetere finché le ruote non girano più.
6.	Rilasciare il pedale del freno di stazionamento. Verificare che il veicolo si muova liberamente. NOTA Applicare del grasso sulle filettature del registro per facilitare future registrazioni.
7.	Tenere il registro e serrare il controdado. Coppia: 12–16 N·m (106–142 in-lbs) Controdado della vite del registro del freno di stazionamento
8.	Installare la protezione sopra il registro.
9.	Vedere CONTROLLO per controllare le prestazioni del freno di stazionamento registrato.

1	Prima tacca
2	Controdado
3	Registro

Figura 1. Registrazione del freno di stazionamento