Rimuovere la vite che fissa la parte posteriore della sella.

Per proteggere la finitura del gruppo scocca, coprire la staffa di montaggio della sella posteriore con il palmo della mano.

Vedere Figura 1. Spingendo la sella in avanti, sollevarne la parte posteriore fin quando la staffa non fuoriesca dalla parte superiore del gruppo scocca. Spingere leggermente indietro la sella per liberarla dalla linguetta posizionata sulla staffa posteriore del serbatoio del combustibile.

Vedere Funzionamento → TOUR-PAK Aprire il Tour-Pak per rimuovere lo schienale della sella del passeggero.

Rimuovere la vite che fissa la parte posteriore della sella.

Per proteggere la finitura del Tour-Pak, coprire la staffa di montaggio della sella posteriore con il palmo della mano.

Vedere Figura 1. Spingendo la sella in avanti, sollevarne la parte posteriore fin quando la staffa non fuoriesca dal Tour-Pak. Spingere leggermente indietro la sella per liberarla dalla linguetta posizionata sulla staffa posteriore del serbatoio del combustibile.

Vedere Figura 2. Poggiare la sella sul dorsale del telaio.

Per proteggere la finitura del Tour-Pak, coprire la staffa di montaggio della sella posteriore con il palmo della mano.

Mentre con una mano si solleva di circa 76,2 mm (3 in) la parte posteriore della sella, con l';altra mano spingere con forza la parte anteriore in basso e in avanti, finché la linguetta non si inserisce nella scanalatura sulla sella.

Spingere la sella verso la parte posteriore fin quando il dado di fissaggio della sella non sia centrato nel foro della staffa di montaggio.

Installare la vite di montaggio della sella. Serrare a 5,4–8,1 N·m (48–72 in-lbs).

Tirare verso l’alto la parte anteriore e quella posteriore della sella per accertarsi che sia ben fissata.