L’alternatore non carica
  1. Regolatore non a massa. Rivolgersi al concessionario.
  2. Fili di massa del motore allentati o danneggiati. Rivolgersi al concessionario.
  3. Fili allentati o danneggiati nel circuito dell’impianto di carica. Rivolgersi al concessionario.
Tasso di carica dell’alternatore inferiore al normale
  1. Batteria scarica.
  2. Uso eccessivo di accessori aggiuntivi.
  3. Collegamenti allentati o corrosi.
  4. Periodi prolungati di guida al minimo o a bassa velocità.