Scollegamento e rimozione
| 1. | Rimuovere la sella. | |
| 2. | Vedere Figura 1 . Liberare l’ECM (1) dal pannello superiore. Accantonarlo. | |
| 3. | Se in dotazione, spostare in avanti l’elettrovalvola di sfiato (2) per sganciarla dal pannello superiore. | |
| 4. | Modelli dotati di sistema di sicurezza: sganciare l’antenna dell’HFSM (3) dal pannello superiore e accantonarla. | |
| 5. | Staccare i connettori (7) dalle ancorette sul pannello superiore. | |
| 6. | Rimuovere i dispositivi di fissaggio (5). | |
| 7. | Tagliare le fascette fermacavi (4). Spostare il cablaggio per lasciare più spazio al pannello superiore. | |
| 8. | Spingere in avanti il pannello superiore per liberarne la parte anteriore dalla staffa di ancoraggio anteriore. Rimuovere il pannello superiore. | |
| 9. | Per evitare danni ai componenti elettrici, utilizzare la seguente procedura per disattivare l’impianto elettrico prima di scollegare l'alimentazione. a. Accertarsi che il portachiavi elettronico sia presente. b. Portare il commutatore di accensione su ON (acceso). c. Rimuovere il coperchio di sinistra. d. Rimuovere il fusibile principale dal suo connettore. | |
 AVVERTENZAScollegare prima il cavo negativo (-) della batteria. Il contatto fra cavo positivo (+) e la massa con il cavo negativo (-) collegato produce scintille che potrebbero provocare l’esplosione della batteria e lesioni gravi o mortali. (00049a) | ||
| 10. | Vedere Figura 2 . Scollegare entrambi i cavi della batteria iniziando dal cavo negativo. | |
| 11. | Sollevare la batteria tirando la relativa cinghietta. Una volta sollevata la batteria a un’altezza che consente una presa ottimale, afferrarla ed estrarla completamente. |
Installazione e collegamento
| 1. | Portare il commutatore di accensione su SPENTO. | |
| 2. | Spostare la cinghietta all'indietro, lungo la base del vassoio della batteria, quindi verso l’alto, in maniera trasversale alla traversa del telaio. | |
| 3. | Vedere Figura 2 . Collocare la batteria nel relativo vassoio, con il lato dei terminali in avanti. | |
| AVVERTENZA Collegare prima il cavo positivo (+) della batteria. Il contatto fra cavo positivo (+) e la massa con il cavo negativo (-) collegato produce scintille che potrebbero provocare l’esplosione della batteria e lesioni gravi o mortali. (00068a) AVVISO Collegare i cavi ai terminali della batteria corretti. L'inosservanza di questa precauzione può causare danni all'impianto elettrico della motocicletta. (00215a) AVVISO Non serrare eccessivamente i bulloni sui terminali della batteria. Serrare ai valori di coppia consigliati. Il serraggio eccessivo dei bulloni sui terminali della batteria può danneggiare i terminali. (00216a) | ||
| 4. | Collegare entrambi i cavi della batteria, partendo da quello positivo. Serrare. Coppia: 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs) Bullone del terminale della batteria | |
AVVISO Tenere la batteria pulita e rivestire i terminali con un leggero strato di vaselina per evitarne la corrosione. La mancata osservanza di questa precauzione può causare danni ai terminali della batteria. (00217a) | ||
| 5. | Applicare un sottile strato di vaselina o di ELECTRICAL CONTACT LUBRICANT (lubrificante per contatti elettrici) su entrambi i terminali della batteria. | |
| 6. | Ripiegare in avanti la cinghietta, sopra la batteria. | |
| 7. | Vedere Figura 1 . Riposizionare il pannello superiore e inserire il fermo sulla staffa di ancoraggio. | |
| 8. | Fissare il pannello superiore alla traversa del telaio mediante i dispositivi di fissaggio (5). Serrare. Coppia: 8,1–10,9 N·m (72–96 in-lbs) Viti del pannello superiore | |
| 9. | Fissare l'antenna dell'HFSM (3) e l'elettrovalvola di sfiato (2) sul pannello superiore. Verificare che tutti gli altri connettori e cablaggi passino sotto la linguetta di montaggio dell'elettrovalvola di sfiato. | |
| 10. | Fissare i connettori (7) alle ancorette sul pannello superiore. | |
| 11. | Fissare l’ECM (1) al suo posto sul pannello superiore. | |
| 12. | Fissare i cablaggi al telaio con fascette fermacavi (4). | |
| 13. | Installare la sella. Dopo aver installato la sella, tirarla verso l’alto per verificare che sia fissata in posizione. | |
| 14. | Installare il fusibile principale. | |
| 15. | Installare il coperchio di sinistra. |
| 1 | ECM |
| 2 | Elettrovalvola di sfiato |
| 3 | Antenna dell’HFSM |
| 4 | Fascette fermacavi |
| 5 | Viti (2) |
| 6 | Ancoraggio (non visibile) |
| 7 | Connettori (2) |
Figura 1. Pannello superiore
| 1 | Cinghia di sollevamento |
| 2 | Terminale positivo |
| 3 | Terminale negativo |
Figura 2. Vano della batteria