Attrezzi speciali
DescrizioneCodice ParteQ.tà
MISURATORE DELLA TENSIONE DELLE CINGHIE
HD-35381-A
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NOTA
Usare sempre il MISURATORE DELLA TENSIONE DELLE CINGHIE (Codice Parte:HD-35381-A) per misurare la flessione della cinghia. Non fare mai affidamento alle proprie capacità di valutazione in base al “tocco”, dato che ciò potrebbe portare ad ottenere una cinghia con una tensione insufficiente. Le cinghie allentate si rompono a causa dello “sganciamento” (salto di un dente).
Controllare la flessione della cinghia:
AVVERTENZA
Per evitare l’avviamento fortuito del veicolo, che potrebbe causare lesioni gravi o mortali, scollegare il cavo negativo (-) della batteria prima di procedere. (00048a)
  1. Staccare il cavo negativo della batteria. Vedere Manutenzione e lubrificazione → Batteria.
  2. Far scorrere l’anello di tenuta O-ring sul misuratore verso il contrassegno di 0 kg (0 lb).
  3. Vedere Figura 1. Portare l’appoggio contro il fondo della cinghia, a metà tra il pignone della trasmissione finale e la corona dentata della ruota posteriore.
  4. Spingere verso l’alto il pomello finché l’anello di tenuta O-ring non scorra verso il segno sull’attrezzo di 4,5 kg (10 lb) e confrontare la flessione della cinghia con la scala sullo schermo di protezione.
  5. Girare la ruota posteriore e misurare la flessione in diversi punti intorno alla cinghia. Selezionare la misura in cui risulta più allentata e compararla con i dati tecnici in Tabella 1. La cinghia deve essere registrata se la flessione non rientra nei dati tecnici.
Tabella 1. Flessione della cinghia della trasmissione finale
mm
in
Con la motocicletta sul cavalletto senza pilota o bagaglio
6,4-7,9
1/4-5/16
Motocicletta diritta con la ruota posteriore sollevata da terra
7,9-9,5
5/16-3/8
1. Collegare il cavo negativo della batteria. Serrare ad una coppia di 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs).
1Pignone della trasmissione finale
2Corona dentata della ruota posteriore
3Forza di 4,5 kg (10 lb)
4Flessione della cinghia
Figura 1. Flessione della cinghia: Modelli Dyna