Spia di controllo del motore
La spia di controllo del motore si accende di norma all’avviamento e rimane accesa per circa 4 secondi mentre il sistema di gestione del motore esegue una serie di autodiagnosi.
Se la spia si accende in qualsiasi altro momento, rivolgersi al concessionario Harley-Davidson.
Spia della riserva del combustibile
Lampeggio: Se la spia della riserva lampeggia continuamente, segnala un guasto nel circuito di misura del livello del combustibile. Rivolgersi ad un concessionario Harley-Davidson.
Spia di scarica della batteria
Spia dell’impianto elettrico
Se la spia dell’impianto elettrico rimane accesa dopo che il sistema di sicurezza è disattivato, controllare tutte le spie della motocicletta per vedere se una lampadina è guasta e sostituirla, se necessario. Se tutte le lampadine funzionano e la spia dell’impianto elettrico rimane accesa, rivolgersi a un concessionario Harley-Davidson.
Spia dell’impianto antibloccaggio dei freni (ABS)
Lampeggio: Vedere
Comandi e spie → Strumentazione → Strumentazione. Sui modelli dotati di ABS, la spia ambra dell’ABS lampeggia quando si porta il commutatore di accensione su IGN (accensione) per segnalare che l’impianto è in funzione. Continua a lampeggiare finché la motocicletta non raggiunge la velocità di 5 km/h (3 mph).
Accensione continua: Se la spia resta continuamente accesa, c’è un malfunzionamento nell’impianto ABS. L’ABS è disattivato e i freni funzionano come se l’impianto non fosse installato. Per la manutenzione, rivolgersi al concessionario Harley-Davidson.
AVVERTENZA
Se la spia dell’ABS continua a lampeggiare a velocità superiori a 5 km/h (3 mph) o rimane sempre accesa, l’ABS non funziona. L’impianto dei freni continua a funzionare ma si può verificare il bloccaggio delle ruote. Per la riparazione dell’ABS, rivolgersi a un concessionario Harley-Davidson. La ruota bloccata slitterà, facendo perdere il controllo del veicolo con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00361b)