1. | Portare il commutatore di accensione/del faro anteriore su OFF (spento). | |
2. | Tirare delicatamente il coperchio sinistro staccandolo dal telaio (per questo procedimento non occorrono attrezzi). | |
3. | Vedere la Figura 1. Rimuovere il fusibile e controllare l’elemento. NOTA Sui veicoli sprovvisti di un sistema di sicurezza installato in fabbrica, il fusibile con l’etichetta “Security” assicura il funzionamento di base degli indicatori di direzione. Non rimuovere tale fusibile né utilizzarlo per sostituire fusibili di altri impianti. | |
AVVISO Usare sempre fusibili di ricambio di amperaggio e tipo corretti. L’uso di fusibili non adatti può danneggiare l’impianto elettrico. (00222a) | ||
4. | Allineare i prigionieri del coperchio laterale con gli occhielli del telaio e spingere con decisione il coperchio laterale al suo posto. |
1 | Relè dell’avviamento |
2 | Relè dell’impianto |
3 | Maxi fusibile (40 A) |
4 | Modulo dell’ECM (15 A) |
5 | Pompa del combustibile (15 A) |
6 | Vuoto (modelli HDI: fusibile dell’impianto di controllo del motore) |
7 | Ricambio (15 A) |
8 | Ricambio (15 A) |
9 | Accessori del cliente (15 A) |
10 | P&A accensione (15 A) |
11 | Batteria (15 A) |
12 | Accessori (15 A) |
13 | Strumentazione (15 A) |
14 | Accensione (15 A) |
15 | Luci (15 A) |