Controllare mensilmente il livello dell’olio del cambio.

Vedere la Manutenzione programmata → Intervalli di manutenzione ordinaria → Intervalli di manutenzione ordinaria: modelli Dyna 2005. L'olio del cambio deve essere sostituito ad intervalli regolari.

NOTA

Quando si controlla il livello dell’olio del cambio, la motocicletta deve essere DIRITTA e non sostenuta dal cavalletto. Lasciare la motocicletta in questa posizione per breve tempo in modo da livellare l’olio nei vani del cambio.

Controllo del livello dell’olio

1.	Pilotare la motocicletta sino a che il motore non raggiunge la temperatura di funzionamento normale.
2.	Quando il motore raggiunge la temperatura di funzionamento normale, arrestarlo e collocare la motocicletta DIRITTA e IN PIANO.
3.	Vedere la Figura 1. Asportare il tappo filettato di rifornimento/astina di livello girandolo in senso antiorario ed estraendolo.
4.	Asciugare il tappo di rifornimento/astina di livello. Inserirlo nel foro di rifornimento ed estrarlo. L’astina di livello deve poggiare sul bordo del foro. Non avvitarla strettamente. Il livello dell’olio deve raggiungere il contrassegno F (PIENO) del tappo di rifornimento/astina di livello. NOTA Il livello dell’olio deve essere compreso tra i due contrassegni sull’astina.
	AVVERTENZA Durante il cambio dell’olio verificare che non siano presenti tracce di olio o lubrificanti sugli pneumatici, sulle ruote o sui freni. Ciò può compromettere l’aderenza della ruota e far perdere il controllo della motocicletta, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00047d) AVVISO Quando si scarica o si aggiunge l’olio, fare in modo che sporcizia, detriti o altri contaminanti non possano penetrare nel motore. (00198a)
5.	Se necessario, aggiungere olio. Non riempire troppo, onde evitare perdite. NOTA Per rifornire, usare OLIO DEL CAMBIO Harley-Davidson (N^o codice 99892-84 [confezione da 1 qt] o N^o codice 99891-84 [confezione da 1 gal]). La capienza della scatola del cambio è di circa 0,71 L (24 oz). Controllare se l’anello di tenuta è strappato o danneggiato. Se necessario, sostituirlo. Pulire il tappo da eventuali materiali estranei.
6.	Installare il tappo di rifornimento filettato/astina di livello e serrarlo a una coppia di 28–85 N·m (25–75 in-lbs).

Figura 1. Tappo di rifornimento/astina di livello dell’olio del cambio

Sostituzione dell’olio del cambio

1.	Vedere la Figura 2. Asportare il tappo filettato di controllo/rifornimento.
2.	Vedere la Figura 3. Asportare il tappo di scarico dell’olio del cambio e scaricare l’olio in un apposito recipiente. NOTA Non riempire troppo, onde evitare perdite. La capienza della scatola del cambio è di circa 0,71 L (24 oz). NOTA Disporre dell’olio del cambio rispettando la normativa in vigore.
	AVVISO Quando si scarica o si aggiunge l’olio, fare in modo che sporcizia, detriti o altri contaminanti non possano penetrare nel motore. (00198a) AVVERTENZA Durante il cambio dell’olio verificare che non siano presenti tracce di olio o lubrificanti sugli pneumatici, sulle ruote o sui freni. Ciò può compromettere l’aderenza della ruota e far perdere il controllo della motocicletta, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00047d)
3.	Controllare se l’anello di tenuta del tappo di scarico è strappato o danneggiato. Se necessario, sostituirlo. Pulire il tappo da eventuali materiali estranei.
4.	Installare il tappo di scarico e serrare ad una coppia di 190–285 N·m (14–21 ft-lbs).
5.	Riempire la scatola del cambio con 591-710 mL (20-24 oz) di OLIO DEL CAMBIO Harley-Davidson (N° codice 99892-84 [confezione da 1 qt] o N° codice 99891-84 [confezione da 1 gal]).
6.	Installare il tappo filettato di rifornimento/controllo e serrarlo ad una coppia di 28–85 N·m (25–75 in-lbs).
7.	Avviare il motore e controllare con attenzione se ci sono perdite attorno al tappo di scarico.

Figura 2. Controllo/rifornimento dell’olio del cambio

1	Anello di tenuta
2	Tappo di scarico dell’olio del cambio

Figura 3. Tappo di scarico dell’olio del cambio con anello di tenuta