Modelli XR
Vedere Manutenzione programmata → Intervalli di manutenzione ordinaria → Intervalli di manutenzione ordinaria: Modelli Sportster 2010. Per i modelli XR, rimuovere tutto lo sporco dal coperchio della presa del filtro dell’aria. Rivolgersi ad un concessionario Harley-Davidson o consultare il manuale di manutenzione agli intervalli specificati per il controllo o la sostituzione dell’elemento del filtro. In caso di percorsi in zone polverose, controllare più spesso.
Modelli XL
Vedere Manutenzione programmata → Intervalli di manutenzione ordinaria → Intervalli di manutenzione ordinaria: Modelli Sportster 2010. Per i modelli XL, rimuovere il coperchio del filtro dell’aria e controllare l’elemento del filtro agli intervalli adeguati. In caso di percorsi in zone polverose, controllare più spesso.
Vedere Figura 1. L’elemento del filtro, composto da una maglia metallica e di carta, va lavato con acqua tiepida e detergente neutro.
Installare la guarnizione della piastra d’appoggio, l’elemento filtrante del filtro e la staffa, se rimossa. Applicare una goccia di LOCTITE THREADLOCKER 243 (blu) alle filettature delle viti della staffa e serrare ad una coppia di 4,5–6,8 N·m (40–60 in-lbs)
Installare il coperchio del filtro dell’aria. Serrare la vite ad una coppia di 4,1–6,8 N·m (36–60 in-lbs).
AVVERTENZA
L’aria compressa può perforare la pelle e le schegge proiettate possono causare gravi lesioni agli occhi. Indossare occhiali di protezione quando si lavora con l’aria compressa. Non usare mai le mani per controllare eventuali perdite di aria o stabilire la velocità del flusso di aria. (00061a)
AVVISO
Installare il filtro dell’aria prima di avviare il motore. Così facendo si evita l’ingresso di detriti che potrebbero provocare danni al motore. (00207a)
1Vite
2Coperchio
3Elemento del filtro
4Guarnizione
Figura 1. Filtro dell’aria: Modelli Sportster XL