È normalmente sconsigliato l’avviamento con cavi ponte di una motocicletta. Tuttavia, questo può essere necessario in alcune circostanze. Se fosse necessario un avviamento con cavi ponte, procedere come segue.

AVVERTENZA

Verificare che i cavi ponte siano a contatto solo con i terminali appropriati o con il punto di massa. Il contatto reciproco dei cavi ponte può causare scintille e l’esplosione della batteria, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00072a)

AVVERTENZA

L’idrogeno, un gas esplosivo che viene prodotto e fuoriesce durante la carica, può provocare lesioni gravi o mortali. Caricare la batteria in un luogo ben ventilato. Tenere sempre lontano dalla batteria fiamme libere, scintille elettriche e materiali fumanti. TENERE LE BATTERIE FUORI DALLA PORTATA DEI BAMBINI. (00065a)

AVVISO

Assicurarsi che entrambi i veicoli abbiano lo stesso voltaggio della batteria quando si avvia con cavi ponte . Collegare veicoli con tensioni di sistema diverse può provocare danni ai veicoli stessi. (00220c)

NOTA

Questo procedimento presume che la batteria AUSILIARIA si trovi in un altro veicolo. NON effettuare l’avviamento con cavi ponte con il veicolo contenente la batteria ausiliaria già in funzione. Gli impianti potenziati di carica di certi veicoli potrebbero danneggiare i componenti elettrici della motocicletta.
Accertarsi che la motocicletta e il veicolo con la batteria AUSILIARIA non siano a contatto reciproco.

Spegnere tutte le luci e gli accessori non necessari.

Cavo positivo

Vedere Figura 1. Collegare un’estremità del cavo ponte al terminale positivo (+) (1) della batteria SCARICA.
Collegare l’altra estremità dello stesso cavo al terminale positivo (+) (2) della batteria AUSILIARIA.

Cavo negativo

AVVERTENZA

Non collegare il cavo negativo (-) al terminale (o vicino al terminale) negativo (-) della batteria scarica. Questo potrebbe causare una scintilla o un’esplosione, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00073a)

1.	Collegare un’estremità di un cavo ponte al terminale negativo (-) (3) della batteria AUSILIARIA.
	AVVISO Non collegare il cavo negativo (-) a componenti verniciati o cromati. Così facendo si corre il rischio di decolorarli presso il punto di attacco. (00221a)
2.	Collegare l’altra estremità dello stesso cavo (4) ad un punto di massa sicuro (lontano dalla batteria SCARICA).
3.	Avviare la motocicletta.
4.	Staccare i cavi nell’ordine inverso a quello dei punti 2, 3, 4, 5, cioè: Punti 5, 4, 3, 2.

1	Terminale positivo (+) della batteria scarica
2	Terminale positivo (+) della batteria ausiliaria
3	Terminale negativo (-) della batteria ausiliaria
4	Massa

Figura 1. Collegamenti per l’avviamento con cavi ponte