Il livello dell’olio deve essere controllato solo con il motore alla temperatura normale di funzionamento.

Controllare la mandata dell’olio al motore dopo ogni pieno di combustibile.
Vedere Manutenzione programmata → Intervalli di manutenzione ordinaria: Modelli Softail → Intervalli di manutenzione ordinaria: Modelli Softail 2010. Se si adopera la moto in condizioni normali, in clima mite o temperato, il cambio dell’olio deve avvenire agli intervalli adeguati nel programma di manutenzione.
In caso di basse temperature il cambio dell’olio deve avvenire ad intervalli più frequenti. Vedere Manutenzione e lubrificazione → Lubrificazione invernale.

NOTA

Vedere Figura 1. Sui modelli FXCWC, rimuovere l’astina di livello svitando il tappo. Su tutti gli altri modelli, rimuovere l’astina di livello estraendo il tappo del rifornimento del serbatoio dell’olio. Per l’installazione, inserire l’astina di livello nel serbatoio dell’olio e premere il tappo del rifornimento finché non si sarà assestato nel collo del bocchettone di rifornimento.
Quando si controlla il livello dell’olio, la motocicletta deve essere sul cavalletto.

AVVISO

Non è possibile misurare con precisione il livello dell’olio in un motore freddo. Durante il controllo prima della guida, con la motocicletta sostenuta dal cavalletto e su una superficie in piano, il livello dell’olio a motore freddo deve essere compreso tra le frecce dell’astina di livello. Non aggiungere olio per portare il livello all’altezza del contrassegno FULL (pieno) in un motore FREDDO. (00185a)

AVVISO

Quando l’olio è caldo, il livello non deve scendere al di sotto del contrassegno Add/Fill (aggiungere/riempire) sull'astina di livello. In caso contrario, il veicolo potrebbe riportare danni e/o guasti. (00189a)

AVVISO

Non riempire eccessivamente il serbatoio dell’olio. Così facendo, l’olio potrebbe finire nel filtro dell’aria, con conseguenti danni e/o guasti al veicolo. (00190b)

Controllo a freddo del livello dell’olio

Effettuare il CONTROLLO A FREDDO del livello dell’olio come segue.

Per il controllo prima dell’uso con il veicolo sul cavalletto e su una superficie in piano, rimuovere e pulire l’astina di livello. Rimettere l’astina di livello nel serbatoio dell’olio.

NOTA

Per i modelli FXCWC, avvitare a fondo il tappo del rifornimento sul collo del bocchettone. Su tutti gli altri modelli, premere il tappo del rifornimento finché non si sarà assestato completamente nel collo del bocchettone.

Vedere Figura 2. Estrarre l’astina e controllare che il livello dell’olio si trovi tra i due contrassegni.
1. Se il livello dell’olio raggiunge l’astina, procedere con il CONTROLLO A CALDO del livello dell’olio.
2. Se l’olio non raggiunge l’astina, procedere con il punto 3.
Una volta estratta l’astina, guardare dentro il relativo foro e verificare che il livello dell’olio raggiunga la saldatura del bocchettone di rifornimento.
1. Se il livello dell’olio raggiunge o è prossimo alla saldatura del bocchettone di rifornimento, procedere con il controllo a caldo del livello dell’olio.
2. Se il livello dell’olio non raggiunge o non è prossimo alla saldatura del bocchettone di rifornimento, aggiungerne solo la quantità necessaria a raggiungere la saldatura del bocchettone di rifornimento. Poi procedere con il controllo a caldo del livello dell’olio.

Controllo a caldo del livello dell’olio

Eseguire il CONTROLLO A CALDO del livello dell’olio procedendo come segue.

Guidare la motocicletta sino a che il motore non raggiunge la temperatura normale di funzionamento.

NOTA

A temperature più basse il motore richiede un periodo di riscaldamento più lungo.

Con il veicolo in posizione diritta e su una superficie piana, far funzionare il motore al minimo per 1-2 minuti. Arrestare il motore.
Tenendo il veicolo sul cavalletto, estrarre l’astina di livello e pulirla. Rimettere l’astina di livello nel serbatoio dell’olio.

NOTA

Vedere Figura 2. Estrarre l’astina di livello e controllare il livello dell’olio. Aggiungere solo l’olio necessario per raggiungere il contrassegno FULL (pieno) sull’astina di livello. Non rabboccare eccessivamente.

NOTA

Vedere Manutenzione e lubrificazione → Lubrificazione del motore → Oli motore consigliati. Usare solo l’olio consigliato specificato sotto Manutenzione e lubrificazione → Lubrificazione del motore.

Avviare il motore e controllare con attenzione se ci sono perdite attorno al filtro dell’olio e al tappo di scarico.

Figura 1. Posizione dell’astina di livello dell’olio (mostrata per i modelli FXCWC)

1	Contrassegno FULL (pieno)
2	Contrassegno FILL (riempire)

Figura 2. Livello dell’olio motore: Modelli Softail (tipico)