Distacco e rimozione
AVVERTENZA
Scollegare prima il cavo negativo (-) della batteria. Il contatto fra cavo positivo (+) e la massa con il cavo negativo (-) collegato produce scintille che potrebbero provocare l’esplosione della batteria e lesioni gravi o mortali. (00049a)
  1. Sul modello FXCWC, sollevare la parte posteriore della sella verso il serbatoio del combustibile. Per tutti gli altri modelli, rimuovere la sella. Vedere Manutenzione e lubrificazione → Selle e seguire il procedimento per il relativo modello.
  2. Vedere Figura 1. Sui modelli FXCWC, sollevare dal telaio il coperchio della batteria e rimuoverlo.
  3. Vedere Figura 2. Sul modello FLSTSB, togliere la carenatura del telaio.
    1. Togliere la vite zigrinata dalla carenatura del telaio.
    2. Sollevare il retro della carenatura del telaio. Sollevare la carenatura oltre i perni di montaggio della molla della sella.
    3. Tirare indietro la carenatura e toglierla.
  4. Se il veicolo è dotato di sirena del sistema di sicurezza, ACCENDERE il commutatore di accensione con il portachiavi elettronico che serve a disarmare il sistema di sicurezza.
  5. Vedere Figura 3. Allentare il bullone e staccare il cavo negativo (nero) dal terminale negativo (-) della batteria.
  6. Allentare il bullone e staccare il cavo positivo (rosso) dal terminale positivo (+) della batteria.
  7. Sollevare la batteria dal relativo contenitore all’interno del vano del serbatoio dell’olio.
Installazione e collegamento
AVVISO
Non serrare eccessivamente i bulloni sui terminali della batteria. Serrare ai valori di coppia consigliati. Il serraggio eccessivo dei bulloni sui terminali della batteria può danneggiare i terminali. (00216a)
AVVERTENZA
Collegare prima il cavo positivo (+) della batteria. Il contatto fra cavo positivo (+) e la massa con il cavo negativo (-) collegato produce scintille che potrebbero provocare l’esplosione della batteria e lesioni gravi o mortali. (00068a)
AVVERTENZA
Il cavo positivo (+) non deve toccare massa mentre è collegato quello negativo (-). Le scintille risultanti possono provocare l’esplosione della batteria, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00069a)
1. Collocare la batteria completamente carica nel contenitore che si trova nel vano del serbatoio dell’olio, con i terminali verso l’interno.
2. Collegare il cavo positivo (+) (rosso) della batteria al terminale positivo (+) della batteria.
3. Serrare il dispositivo di fissaggio ad una coppia di 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs).
4. Collegare il cavo negativo (nero) al terminale negativo (-) della batteria.
5. Serrare il dispositivo di fissaggio ad una coppia di 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs).
AVVISO
Tenere la batteria pulita e rivestire i terminali con un leggero strato di vaselina per evitarne la corrosione. La mancata osservanza di questa precauzione può causare danni ai terminali della batteria. (00217a)
6. Applicare un sottile strato di vaselina o di ritardante della corrosione su entrambi i terminali della batteria.
7. Vedere Figura 1. Sui modelli FXCWC, inserire nel telaio le linguette del coperchio della batteria.
8. Vedere Figura 2. Sul modello FLSTSB, togliere la carenatura del telaio.
a. Inserire nella staffa del telaio la linguetta della carenatura alla base del serbatoio del combustibile.
b. Fori inferiori della carenatura sopra i perni di montaggio della molla della sella.
c. Serrare a mano la vite zigrinata.
AVVERTENZA
Dopo aver installato la sella, tirarla verso l’alto per verificare che sia bloccata in posizione. Quando si viaggia in motocicletta, una sella allentata può scivolare, facendo perdere il controllo del mezzo, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00070b)
9. Sul modello FXCWC, abbassare la sella e spingerla verso il basso per impegnare i perni di posizionamento. Su tutti gli altri modelli, installare la sella. Vedere Manutenzione e lubrificazione → Selle e seguire il procedimento per il relativo modello.
Figura 1. Coperchio della batteria (la figura ritrae la scanalatura per la rimozione): modelli FXCWC
1Carenatura del telaio
2Vite zigrinata
3Linguetta
4Staffa di montaggio della molla della sella
Figura 2. Carenatura del telaio: modelli FLSTSB
1Terminale positivo (+)
2Terminale negativo (-)
Figura 3. Batteria: Modelli Softail