ELEMENTO | DATI | |
---|---|---|
Numero dei
cilindri | 2 | |
Tipo | a 4 tempi, 45 gradi a V, raffreddato ad aria | |
Rapporto di compressione | 9,2-1 | |
Alesaggio | 95,25 mm | 3,750 in |
Corsa | 111,25 mm | 4,380 in |
Cilindrata | 1.584,00 cm³ | 96,00 in³ |
COMPONENTE | DATI | |
---|---|---|
Fasatura dell’accensione | non regolabile | |
Batteria | 12 V, 19 Ah, sigillata e senza manutenzione | |
Impianto di carica | Impianto trifase da 38 A (439 W a 13 V, 2.000 giri/min, 489 W di potenza max a
13 V) | |
Tipo delle candele | HD-6R12 | |
Misura delle candele | 12 mm | |
Distanza tra gli elettrodi delle candele | 0,97-1,09 mm | 0,038-0,043 in |
Coppia di serraggio delle candele | 16,3-24,4 N·m | 12-18 ft-lb |
CAMBIO | DATI |
---|---|
Tipo | Sempre in presa, comando a pedale |
Marce | 6 in avanti |
TRASMISSIONE | ELEMENTO | NUMERO DI DENTI |
---|---|---|
Primaria | Motore | 34 |
Frizione | 46 | |
Finale | Cambio | 32 |
Ruota posteriore | 66* | |
* 64 denti sui modelli per il mercato giapponese |
MERCATO/MODELLI | COPPIA | |
---|---|---|
Nord America, FLSTC, FLSTSB, FXCWC, FXSTC | 119,19 N·m a 2.750 giri/min | 87,90 ft-lb a
2.750 giri/min |
Nord America, FLSTF, FLSTFB | 121,77 N·m a 2.750 giri/min | 89,80 ft-lb a
2.750 giri/min |
Nord America, FLSTN | 121,63 N·m a 2.750 giri/min | 89,70 ft-lb a
2.750 giri/min |
Internazionale, FLSTC, FLSTSB, FXCWC, FXSTC | 117,01 N·m a 3.200 giri/min | 86,29 ft-lb a
3.200 giri/min |
Internazionale, FLSTF, FLSTN, FLSTFB | 120,02 N·m a 3.300 giri/min | 88,51 ft-lb a
3.300 giri/min |
Giappone, FLSTC, FLSTSB, FXSTC | 109,01 N·m a 2.750 giri/min | 80,39 ft-lb a
2.750 giri/min |
Giappone, FLSTF, FLSTFB | 111,02 N·m a 3.000 giri/min | 81,87 ft-lb a
3.000 giri/min |
Giappone, FLSTN | 112,02 N·m a 3.000 giri/min | 82,61 ft-lb a
3.000 giri/min |
Giappone, FXCWC | 114,01 N·m a 2.750 giri/min | 84,08 ft-lb a
2.750 giri/min |
MARCIA | RAPPORTO | |
---|---|---|
MERCATI USA E INTERNAZIONALI | MODELLI PER IL MERCATO GIAPPONESE | |
Prima | 9,311 | 9,029 |
Seconda | 6,454 | 6,259 |
Terza | 4,793 | 4,648 |
Quarta | 3,882 | 3,764 |
Quinta | 3,307 | 3,207 |
Sesta | 2,790 | 2,706 |
ELEMENTO | FLSTC | FLSTF | FLSTN | FLSTSB | FLST | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
kg | lb | kg | lb | kg | lb | kg | lb | kg | lb | |
Peso, come spedita dalla fabbrica | 331,12 | 730,00 | 314,79 | 694,00 | 315,25 | 695,00 | 317,52 | 700,00 | 314,79 | 694,00 |
GVWR | 526,17 | 1.160,00 | 526,17 | 1.160,00 | 526,17 | 1.160,00 | 521,64 | 1.150,00 | 526,17 | 1.160,00 |
GAWR anteriore | 195,04 | 430,00 | 195,04 | 430,00 | 195,04 | 430,00 | 193,23 | 426,00 | 195,04 | 430,00 |
GAWR posteriore | 331,12 | 730,00 | 331,12 | 730,00 | 331,12 | 730,00 | 328,40 | 724,00 | 331,12 | 730,00 |
ELEMENTO | FXCWC | FXSTC | FLSTFB | |||
---|---|---|---|---|---|---|
kg | lb | kg | lb | kg | lb | |
Peso, come spedita dalla fabbrica | 311,30 | 686,30 | 304,81 | 672,00 | 317,52 | 700,00 |
GVWR | 532,97 | 1.175,00 | 510,30 | 1.125,00 | 526,17 | 1.160,00 |
GAWR anteriore | 188,24 | 415,00 | 188,24 | 415,00 | 195,05 | 430,00 |
GAWR posteriore | 344,73 | 760,00 | 322,05 | 710,00 | 331,12 | 730,00 |
ELEMENTO | FLSTFB | FLSTC | FLSTF | FLSTN | FLSTSB | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
mm | INTERNO | mm | INTERNO | mm | INTERNO | mm | INTERNO | mm | INTERNO | |
Interasse | 1.638,30 | 64,50 | 1.638,30 | 64,50 | 1.638,30 | 64,50 | 1.638,30 | 64,50 | 1.638,30 | 64,50 |
Lunghezza massima | 2.395,22 | 94,30 | 2.400,30 | 94,50 | 2.395,22 | 94,30 | 2.405,38 | 94,70 | 2.298,70 | 90,50 |
Larghezza massima | 995,68 | 39,20 | 955,04 | 37,60 | 995,68 | 39,20 | 980,44 | 38,60 | 967,74 | 38,10 |
Distanza da terra | 121,92 | 4,80 | 129,54 | 5,10 | 129,54 | 5,10 | 121,92 | 4,80 | 124,46 | 4,90 |
Altezza massima | 1.125,22 | 44,30 | 1.402,08 | 55,20 | 1.130,30 | 44,50 | 1.125,22 | 44,30 | 1.336,64 | 52,6 |
Altezza della sella* | 615,95 | 24,25 | 647,70 | 25,50 | 645,16 | 25,40 | 622,30 | 24,50 | 675,64 | 26,6 |
*Con pilota in sella di 81,6 kg (180 lb). |
ELEMENTO | FXCWC | FXSTC | FLST | |||
---|---|---|---|---|---|---|
mm | in | mm | in | mm | in | |
Interasse | 1.757,68 | 69,20 | 1.699,26 | 66,90 | 1.638,30 | 64,50 |
Lunghezza massima | 2.413,00 | 95,00 | 2.400,30 | 94,50 | 2.400,30 | 94,50 |
Larghezza massima | 891,54 | 35,10 | 927,10 | 36,50 | 919,48 | 36,20 |
Distanza da terra | 129,54 | 5,10 | 129,54 | 5,10 | 129,54 | 5,10 |
Altezza massima | 1.168,40 | 46,00 | 1.313,18 | 51,70 | 1.178,56 | 46,40 |
Altezza della sella* | 640,08 | 25,2 | 670,56 | 26,4 | 647,7 | 25,5 |
*Con pilota in sella di 81,6 kg (180 lb). |
ELEMENTO | LITRI | MISURE USA |
---|---|---|
Serbatoio del combustibile (totale): Tutti i modelli
tranne FXCWC | 18,93 | 5,00 gal |
Serbatoio del combustibile (totale): FXCWC | 18,54 | 4,90 gal |
Spia della riserva del combustibile accesa | 3,79 | 1,00 gal |
Serbatoio dell’olio con filtro | 3,31 | 3,50 qt |
Cambio (valori approssimativi) | 0,95 | 1,00 qt |
Carter della catena della trasmissione primaria (valori
approssimativi) | 0,95 | 1,00 qt |
MODELLO | POSIZIONE | MISURA | NUMERO | PRESSIONE (A FREDDO) | |
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kPa | psi | ||||
FLSTSB, FLSTC, FLST,
FLSTN | anteriore | 16 pollici | Dunlop D402F MT90B16 | 248 | 36 |
FLSTF | anteriore | 17 pollici | Dunlop D408F 140/75R17 | 248 | 36 |
FXSTC | anteriore | 21 pollici | Dunlop D407F MH90-21 | 206 | 30 |
FXCWC | anteriore | 19 pollici | Dunlop D408F 90/90-19 | 206 | 30 |
FLSTSB | posteriore | 17 pollici | Dunlop D401 200/55R17 | 290 | 42 |
FLST, FLSTC | posteriore | 16 pollici | Dunlop D401 150/80B16 | 276 | 40 |
FLSTN, FLSTC | posteriore | 16 pollici | Dunlop D402 MU85B16 | 276 | 40 |
FLSTF, FXSTC, FLSTFB | posteriore | 17 pollici | Dunlop D407 200/55R17 | 290 | 42 |
FXCWC | posteriore | 18 pollici | Dunlop D407 240/40R18 | 290 | 42 |
LUCE | DESCRIZIONE (TUTTE LE LAMPADINE SONO DA 12 V) | LAMPADINE OCCORRENTI | ASSORBIMENTO DI CORRENTE (AMPERE) | No CODICE HARLEY-DAVIDSO-N | |
---|---|---|---|---|---|
MODELLI FL | MODELLI FX | ||||
Faro
anteriore | luce abbagliante/anabbagliante | 1 | 4,7 | 4,3 | 68329-03 |
luce di posizione, modelli per il mercato
internazionale | 1 | 0,32 | 53436-97 | ||
Luce
posteriore e di arresto (tutti i modelli eccetto FLSTN,
FXCWC) | luce posteriore/di arresto | 1 | 0,59/2,10 | 68167-04 | |
luce posteriore/di arresto per il mercato
internazionale | 1 | 0,59/2,10 | 68167-04 | ||
Luce posteriore e di arresto (FLSTN) | luce posteriore/di arresto | 1 | 0,59/2,10 | 68168-89A | |
luce posteriore/di arresto per il mercato
internazionale | 1 | 0,59/2,10 | 68169-90A | ||
Luce degli indicatori di direzione
posteriori, luce posteriore/di arresto (FXCWC) | Illuminato con LED. Sostituire l’intero gruppo in caso di
guasto. | ||||
Luce degli indicatori di direzione (tutti i modelli tranne le
luci posteriori sui modelli FXCWC) | anteriore/di marcia | 2 | 2,25 | 0,59 | 68168-89A |
anteriore, modelli per il mercato internazionale, FLSTC | 2 | 1,75 | 68572-64B | ||
anteriore, modelli per il mercato internazionale | 2 | 1,75 | 68163-84 | ||
posteriore | 2 | 2,25 | 68572-64B | ||
posteriore, modelli per il mercato internazionale | 2 | 1,75 | 68163-84 | ||
Luci ausiliarie | FLST/FLSTC/FLSTN | 2 | 2,50 | 68453-05 | |
luce antinebbia, modelli per il mercato internazionale | 2 | 2,92 | 68453-05 | ||
Luce sulla punta del parafango | FLST/FLSTC | 2 | 0,10 | 68193-95 | |
Spie del pannello della strumentazione | illuminato con LED. Sostituire l’intero gruppo in caso di
guasto. |