NOTA
Sollevare appena la parte posteriore della sella durante la rimozione o l’installazione. Sollevando troppo in alto la parte posteriore della sella, la punta della stessa può danneggiare il pannello di rivestimento in pelle sul serbatoio del combustibile.
Rimozione
- Vedere Figura 1. Rimuovere la vite (1) dalla cerniera della sella, nella parte anteriore della sella.
- Sollevare la parte posteriore della sella per disinserire le molle (2) dai perni di montaggio della molla della sella (3). Togliere la sella.
Installazione
| 1. | Vedere Figura 1. Allineare la cerniera della sella con la staffa di montaggio sul telaio. | |
| 2. | Dal lato destro della motocicletta, inserire la vite (1) nella cerniera della sella e stringerla ad una coppia di 19–21,7 N·m (14–16 ft-lbs). | |
| 3. | Allineare le boccole delle molle della sella (2) con i perni di montaggio (3). Spingere la parte posteriore della sella verso il basso per impegnare i perni di montaggio. |
Regolazione della posizione della sella
La sella può essere spostata in avanti o indietro per una maggiore comodità del pilota.
| 1. | Rimuovere la sella. | |
| 2. | Vedere Figura 2. Togliere il dado dalla cerniera della sella. | |
| 3. | Togliere i bulloni dalla staffa di sostegno della molla della sella. NOTA Vedere Figura 3. La cerniera della sella e le staffe di sostegno della molla della sella devono essere installate nella stessa posizione (configurazione in avanti o all’indietro) per garantire che la sella sia nella posizione corretta. | |
| 4. | Per spostare la sella in avanti: a. Vedere Figura 3. Installare la cerniera con la linguetta anteriore nella scanalatura. b. Installare la staffa di sostegno delle molle della sella con le molle rivolte verso la parte posteriore della sella. | |
| 5. | Per spostare la sella all’indietro: a. Vedere Figura 3. Installare la cerniera con la linguetta posteriore nella scanalatura. b. Installare la staffa di sostegno delle molle della sella con le molle rivolte verso la parte anteriore della sella. | |
| 6. | Installare il dado sulla cerniera della sella e serrarlo ad una coppia di 27,1–33,9 N·m (20–25 ft-lbs). | |
| 7. | Installare le viti per la staffa di sostegno delle molle della sella e stringerle ad una coppia di 20,3–27,1 N·m (15–20 ft-lbs). | |
| 8. | Installare la sella. |
| 1 | Vite |
| 2 | Molle della sella |
| 3 | Perni di montaggio della molla della sella |
Figura 1. Sella: modelli FLSTSB
| 1 | Cerniera della sella |
| 2 | Dado |
| 3 | Scanalatura di regolazione |
| 4 | Staffa di sostegno della molla della sella |
| 5 | Bullone (2) |
Figura 2. Regolazione della sella: modelli FLSTSB
| 1 | Configurazione della sella in avanti |
| 2 | Cerniera della sella, linguetta anteriore nella scanalatura |
| 3 | Staffa di sostegno della molla della sella, molle verso la parte posteriore |
| 4 | Configurazione della sella all’indietro |
| 5 | Cerniera della sella, linguetta posteriore nella scanalatura |
| 6 | Staffa di sostegno della molla della sella, molle verso avanti |
Figura 3. Configurazioni della sella: modelli FLSTSB