AVVERTENZA
La funzione di accensione automatica del faro anteriore rende il motociclista più visibile agli altri conducenti. Accertarsi che il faro anteriore sia sempre acceso. Il fatto che il pilota non sia molto visibile agli altri automobilisti può causare lesioni gravi o mortali. (00030b)
  1. Controllare la pressione degli pneumatici.
  2. Registrare gli ammortizzatori posteriori in base al peso del pilota e del carico previsto.
  3. Riempire il serbatoio del combustibile o aggiungere una zavorra di peso equivalente.
    4. NOTA
    Scegliere una parete in penombra.
  4. Vedere Figura 1. Parcheggiare la motocicletta su una linea (1) perpendicolare alla parete.
  5. Posizionare la motocicletta in modo che l’asse anteriore sia a una distanza di 7,6 m (25 ft) dalla parete.
  6. Tracciare una linea centrale verticale (2) sulla parete.
    7. NOTA
    Nei fari anteriori a LED la lente superiore è quella della luce anabbagliante.
  7. Con la motocicletta carica, puntare la ruota anteriore diritta in avanti verso la parete. Misurare la distanza (4) dal pavimento al centro della lampadina della luce anabbagliante.
  8. Vedere Figura 1. Tracciare una linea orizzontale (5) attraverso la linea verticale in corrispondenza del centro del fascio di luce anabbagliante.
  9. Verificare l’allineamento del faro anteriore. Il faro anteriore è allineato quando la parte superiore della zona più luminosa del fascio di luce anabbagliante si trova dove mostrato.
1Linea perpendicolare
2Linea verticale
37,6 m (25 ft)
4Linea centrale della lampadina della luce anabbagliante
5Linea orizzontale
Figura 1. Allineamento del faro anteriore: Tipo a LED (tipico)
Regolazione
NOTA
Non rimuovere l’anello di rivestimento per la regolazione del faro anteriore.
  1. Accendere la luce anabbagliante del faro anteriore a LED.
  2. Vedere Figura 2. Inserire una chiave a brugola ad estremità sferica da 5/32 di pollice nelle scanalature di registro nell’anello di rivestimento.
    1. Orizzontale: girare la vite di registrazione orizzontale (1) per regolare il fascio di luce a sinistra e a destra.
    2. Verticale: girare la vite di registrazione verticale (2) per regolare il fascio di luce in alto ed in basso.
  3. Vedere Figura 1. Regolare il faro anteriore per centrare il fascio di luce, come illustrato.
1Registro orizzontale
2Registro verticale
Figura 2. Registri del faro anteriore: tutti i modelli eccetto quelli con carenatura montata su telaio (tipica)