Sostituzione dei fusibili
AVVISO
Usare sempre fusibili di ricambio di amperaggio e tipo corretti. L’uso di fusibili non adatti può danneggiare l’impianto elettrico. (00222a)
NOTA
I fusibili ATO di tipo automobilistico vengono utilizzati per l'installazione e la sostituzione.
  1. Portare l’accensione su OFF (spento).
  2. Individuare e sostituire qualsiasi fusibile nel blocco fusibili/relè con un elemento bruciato o rotto. Vedere Figura 2 e Tabella 1 per identificare quale fusibile protegge un circuito non operativo.
  3. Chiudere il coperchio di sinistra.
1Coperchio laterale
2Fermi superiori del coperchio
3Scanalatura inferiore
4Pannello dei relè/fusibili
5Portafusibili del fusibile principale
6Batteria
7Connettore del collegamento dati
Figura 1. Coperchio sinistro: modelli Sportster (modello XL in figura)
Figura 2. Pannello fusibili: modelli Sportster (tipico)
Tabella 1. Legenda dei fusibili/relè
No LEGENDA
CIRCUITO
1
ECM (15 A)
2
Pompa del combustibile (15 A)
3
Ricambio (15 A)
4
Relè del motorino di avviamento
5
Relè dell’impianto
6
Accensione (15 A)
7
Strumentazione (15 A)
8
Ricambio (15 A)
9
Accessori (15 A)
10
Batteria (15 A)
11
Luci (15 A)
12
P&A accensione (2 A)
13
Controllo motore (15 A) (XR 1200)
Fusibile di ricambio (15 A) (modelli XL)
14
Vuoto
Sostituzione del fusibile principale
Tutti i modelli Sportster hanno un fusibile principale per proteggere il cablaggio della moto. Questo fusibile principale da 30 A fornisce l’alimentazione principale alla motocicletta. Si trova in un portafusibili ricoperto di gomma, dietro il coperchio sinistro anteriore della motocicletta.
Per la rimozione, tenere il portafusibili con una mano e afferrare il corpo di plastica del fusibile principale con l’altra. Estrarre il fusibile principale dal portafusibili.
Inserire i poli del nuovo fusibile principale nelle scanalature del portafusibili. Spingere con decisione il fusibile principale verso il basso nel portafusibili.
Figura 3. Fusibile principale
Figura 4. Fusibile principale: modelli Sportster (modello XL in figura)