Le motociclette Harley-Davidson sono state concepite per ottenere le migliori prestazioni e la massima efficienza con benzina senza piombo. La maggior parte delle benzine sono mescolate ad alcol e/o etere, per creare miscele ossigenate. È importante conoscere il tipo e la quantità di alcol o etere aggiunto al combustibile.
AVVISO
Non usare benzina contenente metanolo. Così facendo si potrebbero causare danni ai componenti dell’impianto di alimentazione, danni al motore e/o guasti alle apparecchiature. (00148a)
Benzine contenenti METILTERZIARIOBUTILETERE (MTBE): le miscele di benzina e MTBE sono una combinazione di benzina e di non oltre il 15 % di MTBE. Le miscele di benzina e MTBE possono essere usate con questo modello di motocicletta.
I combustibili contenenti ETANOLO (alcol di grano) sono miscele composte al 10 % da alcol etilico e al 90 % da benzine senza piombo. Le miscele di etanolo/benzina possono essere usate con questo modello di motocicletta se il contenuto di etanolo non supera il 10 %.
BENZINE RIFORMULATE O OSSIGENATE (RFG): per benzina riformulata si intende una miscela di combustibili concepita in modo specifico per bruciare in modo più pulito rispetto ad altri tipi, generando pertanto meno emissioni dal tubo di scarico. Questo tipo di benzina, inoltre, evapora di meno durante il rifornimento del serbatoio. Le benzine riformulate usano additivi al fine di favorire l’ossigenazione. La motocicletta funzionerà regolarmente con questo tipo di combustibile e la Harley-Davidson consiglia di farne uso quando possibile per rispettare l’ambiente.
Non usare benzina da competizione o additivi per aumentare il numero di ottano. L’uso di questi tipi di carburanti danneggerà l’impianto di alimentazione.
Alcune miscele di benzina incidono negativamente sull’avviamento, la manovrabilità e il consumo di combustibile della motocicletta. Se si notano tali problemi, usare una marca di benzina diversa o di una benzina con una miscela con un numero superiore di ottano.