1. | Vedere la Figura 1. Verificare che il commutatore sia sulla posizione LOCK (blocco). | |
2. | Per togliere la chiave dal commutatore di accensione, spingerla e tirarla verso l’esterno. | |
3. | Girare sempre il commutatore nella posizione LOCK (blocco) ed estrarre sempre la chiave dopo l’uso e dopo aver parcheggiato. | |
AVVISO Portare il commutatore di accensione su OFF (spento) e rimuovere la chiave prima di bloccare la motocicletta. Se si lascia la chiave su ACC (accessori), le luci del pannello della strumentazione rimangono accese, scaricando così la batteria. (00155b) | ||
4. | Bloccare l’accensione, spingere la chiave di accensione in dentro e girarla in senso antiorario. | |
5. | Estrarre la chiave. |
1 | Posizione di blocco |
2 | Posizione di sblocco |
3 | Coperchio del commutatore aperto |
POSIZIONE E FUNZIONAMENTO | POSIZIONE DEL COMMUTATORE | FUNZIONE |
---|---|---|
L’interruttore è sul pannello della strumentazione del
serbatoio del combustibile. Per bloccare o sbloccare il commutatore, sollevarne il
coperchio, inserire la chiave e girarla in senso antiorario per
bloccare o in senso orario per sbloccare. È possibile estrarre
la chiave in qualsiasi posizione. | OFF (spento) | Accensione, luci ed accessori sono disattivati. |
ACC* (accessori) | Accessori sono accesi. È possibile azionare i lampeggiatori di
emergenza. Le spie della strumentazione sono accese. È possibile
azionare la luce di arresto e l’avvisatore acustico. | |
SPIE e ACCENSIONE* | Accensione, luci e accessori sono inseriti. | |
*I modelli per il mercato internazionale hanno una funzione
ulteriore: sono accese anche le luci di posizione e la luce
posteriore. |