AVVISO
Non è possibile misurare con precisione il livello dell’olio in un motore freddo. Durante il controllo prima della guida, con la motocicletta sostenuta dal cavalletto e su una superficie in piano, il livello dell’olio a motore freddo deve essere compreso tra le frecce dell’astina di livello. Non aggiungere olio per portare il livello all’altezza del contrassegno FULL (pieno) in un motore FREDDO. (00185a)
Per la posizione dell’astina di livello, vedere Figura 1.
NOTA
Quando si controlla il livello dell’olio, la motocicletta deve essere sul cavalletto.
Controllo a freddo del livello dell’olio
Effettuare il CONTROLLO A FREDDO del livello dell’olio come segue.
  1. Per il controllo prima dell’uso, con il veicolo sostenuto dal cavalletto e in sosta su una superficie piana, pulire l’astina di livello e reinserirla nel serbatoio, spingendo il tappo a fondo nel bocchettone di rifornimento.
  2. Estrarre l’astina e controllare che il livello dell’olio si trovi tra i due contrassegni.
    1. Vedere Figura 2. Se il livello dell’olio raggiunge l’astina, procedere con il CONTROLLO A CALDO del livello dell’olio.
    2. Se l’olio non raggiunge l’astina, procedere con il punto 3.
  3. Una volta estratta l’astina, guardare dentro il relativo foro e verificare che il livello dell’olio raggiunga la saldatura del bocchettone di rifornimento.
    1. Se il livello dell’olio raggiunge o è prossimo alla saldatura del bocchettone di rifornimento, procedere con il controllo a caldo del livello dell’olio.
    2. Se il livello dell’olio non raggiunge o non è prossimo alla saldatura del bocchettone di rifornimento, aggiungerne solo la quantità necessaria a raggiungere la saldatura del bocchettone di rifornimento. Poi procedere con il controllo a caldo del livello dell’olio.
Controllo a caldo del livello dell’olio
Eseguire il CONTROLLO A CALDO del livello dell’olio procedendo come segue.
  1. Guidare la motocicletta sino a che il motore non raggiunge la temperatura normale di funzionamento.
  2. Con il veicolo in posizione diritta e su una superficie piana, far funzionare il motore al minimo per 1-2 minuti. Arrestare il motore.
  3. Tenendo il veicolo sul cavalletto, estrarre l’astina di livello e pulirla. Reinserire l’astina nel serbatoio dell’olio con il tappo spinto completamente nel bocchettone di rifornimento.
  4. Estrarre l’astina di livello e controllare il livello dell’olio. Aggiungere solo l’olio necessario per raggiungere il contrassegno FULL (pieno) sull’astina di livello. Non rabboccare eccessivamente.
    5. NOTA
    Vedere Manutenzione e lubrificazione → Lubrificazione del motore → Oli motore consigliati. Usare solo l’olio consigliato specificato sotto Manutenzione e lubrificazione → Lubrificazione del motore.
  5. Avviare il motore e controllare con attenzione se ci sono perdite attorno al filtro dell’olio e al tappo di scarico.
Il livello dell’olio motore va controllato solo con il motore alla temperatura normale di funzionamento.
NOTA
A temperature più basse il motore richiede un periodo di riscaldamento più lungo.
AVVISO
Quando l’olio è caldo, il livello non deve scendere al di sotto del contrassegno Add/Fill (aggiungere/riempire) sull'astina di livello. In caso contrario, il veicolo potrebbe riportare danni e/o guasti. (00189a)
AVVISO
Non riempire eccessivamente il serbatoio dell’olio. Così facendo, l’olio potrebbe finire nel filtro dell’aria, con conseguenti danni e/o guasti al veicolo. (00190b)
1Bocchettone di rifornimento
2Astina di livello
Figura 1. Controllo del livello dell’olio nel serbatoio: modelli Softail
1Contrassegno FULL (pieno)
2Contrassegno FILL (aggiungere)
Figura 2. Livello dell’olio motore: modelli Softail