Sostituzione dei fusibili
  1. Portare la chiave del commutatore di accensione su OFF (spento).
  2. Il coperchio sinistro permette di accedere alla batteria e ai fusibili. Per rimuovere o rimettere il coperchio laterale non occorrono attrezzi.
  3. Il coperchio sinistro è fissato alla motocicletta mediante due scanalature superiori che si inseriscono in due fermi e una scanalatura inferiore che si inserisce in una linguetta di montaggio sul vassoio di supporto della batteria.
NOTA
Per accedere alla batteria o ai fusibili non è necessario rimuovere completamente il coperchio sinistro.
Figura 1. Fermi del coperchio laterale: modelli Sportster
1Batteria
2Terminale positivo (+) della batteria (sotto la protezione di gomma)
3Maxi fusibile e portafusibili
4Fusibili dell’impianto e relè del motorino di avviamento
5Coperchio sul lato sinistro
Figura 2. Maxi fusibile e posizione della batteria
1. Collocare un panno da officina o altro panno pulito e asciutto sul serbatoio della pompa del freno posteriore e la pedalina poggiapiedi sinistra del passeggero (se in dotazione). Questo proteggerà il coperchio sinistro da danni.
2. Afferrare gli angoli superiori del coperchio sinistro e tirarli delicatamente per staccarli dai fermi di montaggio di plastica sul telaio.
3. Mentre si gira la parte superiore del coperchio allontanandolo dalla motocicletta, far scorrere il coperchio leggermente in basso in modo che la scanalatura di montaggio scorra via dalla linguetta sul vassoio di supporto della batteria. Il coperchio laterale poggerà ora sulla parte superiore del serbatoio della pompa del freno posteriore e sulla pedalina poggiapiedi sinistra del passeggero (se in dotazione) con la scanalatura che pende dalla base della linguetta di montaggio.
4. Sostituire il fusibile se l’elemento è bruciato o rotto.
NOTA
Per l’installazione e la sostituzione, usare fusibili ATO per autovetture.
AVVISO
Usare sempre fusibili di ricambio di amperaggio e tipo corretti. L’uso di fusibili non adatti può danneggiare l’impianto elettrico. (00222a)
5. Far scivolare il pannello fusibili nel fermo sino a che la chiusura non impegni la linguetta.
6. Collocare il lato inferiore del coperchio laterale con l’occhiello inserito nel telaio e spingere il lato superiore del coperchio sui fermi finché non si blocchi.
1Linguetta di montaggio del coperchio laterale (sul vassoio di supporto della batteria)
2Scanalatura di montaggio (alla base del coperchio sinistro)
3Coperchio sul lato sinistro
Figura 3. Coperchio sinistro aperto
1Relè
2Accessori (15 A)
3Batteria (15 A)
4Luci (15 A)
5Accensione (15 A)
6Ricambio (15 A)
7Strumentazione (15 A)
Figura 4. Pannello fusibili: modelli Sportster
1Scanalature di montaggio superiori
2Scanalatura di montaggio inferiore
Figura 5. Coperchio laterale: modelli Sportster
Sostituzione del maxi fusibile
Tutti i modelli Sportster dispongono di un fusibile principale che protegge l’impianto elettrico della motocicletta. Questo maxi fusibile da 30 A fornisce l’alimentazione principale al veicolo. Si trova in un portafusibili ricoperto di gomma, dietro il coperchio sinistro della motocicletta.
  1. Tenere il portafusibili con una mano e afferrare il corpo di plastica del maxi fusibile con l’altra. Estrarre il maxi fusibile dal portafusibili.
  2. Inserire i poli del nuovo maxi fusibile nelle scanalature del portafusibili. Spingere il maxi fusibile verso il basso.
  3. Afferrare gli angoli superiori del coperchio laterale. Mentre si gira la parte superiore del coperchio in alto verso la motocicletta, spingerlo delicatamente verso l’alto in modo che la scanalatura di montaggio scorra in alto sulla linguetta di montaggio.
  4. Allineare la parte superiore del coperchio laterale con i fermi di montaggio sul telaio della motocicletta, cominciando dal fermo anteriore. Premere a fondo la parte superiore del coperchio laterale.
Figura 6. Maxi fusibile
Figura 7. Sostituzione del maxi fusibile: modelli Sportster