PARTE OGGETTO DI MANUTENZIONE | 1.000 mi 1.600 km | 5.000 mi 8.000 km | 10.000 mi 16.000 km | 15.000 mi 24.000 km | 20.000 mi 32.000 km | 25.000 mi 40.000 km | 30.000 mi 48.000 km | 35.000 mi 56.000 km | 40.000 mi 64.000 km | 45.000 mi 72.000 km | 50.000 mi 80.000 km | NOTE |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Verificare il funzionamento delle apparecchiature elettriche e degli interruttori | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Verificare la pressione e il battistrada degli pneumatici anteriori | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 7 |
Ispezionare lo spioncino del liquido del freno anteriore | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5 |
Ispezionare lo spioncino del liquido della frizione | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 3, 8 |
Verificare la coppia di serraggio della vite del coperchio del serbatoio della frizione idraulica e del freno anteriore | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 7 | |||||
Verificare la coppia di serraggio della vite della scatola degli interruttori dei dispositivi di fissaggio dei comandi manuali | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 7 | |||||
Controllare la coppia di serraggio della vite del morsetto della staffa della leva della frizione sul manubrio | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 7 | |||||
Controllare la coppia di serraggio della vite del morsetto della pompa del freno del manubrio | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 7 | |||||
Controllare, lubrificare e regolare i cuscinetti del cannotto dello sterzo | X | X | 1, 2 | |||||||||
Controllare il filtro dell’aria ed eseguire la manutenzione, se necessario | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 4 | |
Sostituire il filtro e l'olio motore | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 4, 7 |
Verificare il livello del liquido di raffreddamento del motore, il punto di congelamento e la presenza di eventuali perdite | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Sostituire il liquido di raffreddamento ogni
48.000 km (30.000 mi) | 1 | |||||||||||
Pulire i radiatori | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Sostituire l’olio del carter della catena della trasmissione primaria | X | X | X | X | X | X | 4 | |||||
Sostituire l’olio del cambio | X | X | X | 4 | ||||||||
Verificare la coppia di serraggio della vite del coperchio dell’attacco anteriore destro del motore | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 7 | |||||
Verificare la coppia di serraggio della vite fra l’attacco del motore e il basamento anteriore | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 7 | |||||
Controllare le tubazioni dell’olio e la presenza di eventuali perdite, contatti o abrasioni nell'impianto dei freni | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 7 |
Controllare le tubazioni di alimentazione e i relativi raccordi per individuare perdite, contatti o abrasioni. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 7 |
Ispezionare lo spioncino del liquido del freno posteriore | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 3 |
Controllare la coppia di serraggio della vite del coperchio del serbatoio del freno posteriore | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 7 | |||||
Controllare l’usura di dischi e di pastiglie dei freni | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Verificare la coppia di serraggio del dado dell’asse anteriore | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 7 | |||||
Controllare e lubrificare il cavalletto. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 4 |
Verificare, regolare e lubrificare (con LUBRIFICANTE HARLEY) i comandi dei freni e della frizione | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Verificare la pressione e il battistrada degli pneumatici posteriori | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 7 |
Controllare e registrare cinghia e ingranaggi della trasmissione | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Verificare la coppia di serraggio del dado dell’asse posteriore | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 7 | |||||
Verificare il funzionamento della sospensione pneumatica posteriore e la presenza di perdite d'aria | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 4, 7 |
Controllare la presenza nell'impianto di scarico di eventuali perdite, incrinature e dispositivi di fissaggio o scudi termici allentati o mancanti | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 4 |
Controllare la batteria e la coppia di serraggio dei terminali e pulire i collegamenti una volta all’anno. Lubrificare i terminali con LUBRIFICANTE PER CONTATTI ELETTRICI. | 7 | |||||||||||
Sostituire le candele ogni due anni o ogni 48.000 km (30.000 mi), a seconda di quale evento si verifica prima. | ||||||||||||
Lubrificare cerniera e chiusura dello sportellino del combustibile con LUBRIFICANTE HARLEY | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Revisionare le forcelle anteriori | X | 1, 6 | ||||||||||
Sostituire l’elemento del filtro del combustibile ogni
160.000 km (100.000 mi)
.
| 1, 4 | |||||||||||
A ogni cambio di pneumatico posteriore, controllare che gli isolatori della corona dentata della ruota posteriore non siano usurati. | ||||||||||||
Prova su strada per controllare i componenti e le funzioni dell'impianto | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
NOTE: | 1, Deve essere eseguito da un concessionario autorizzato Harley-Davidson, a meno che non si disponga degli attrezzi adatti, dei dati per la riparazione e di una qualifica idonea all'intervento. 2,
Smontare, lubrificare e controllare ogni
40.000 km (25.000 mi)
.
3, Sostituire il liquido per freni DOT 4 e lavare l’impianto dei freni ogni due anni. 4, Eseguire la manutenzione con maggiore frequenza in caso di impiego gravoso del veicolo (come in caso di temperature estreme, ambienti molto polverosi, strade dissestate o di montagna, lunghi rimessaggi, brevi percorrenze, percorsi nel traffico intenso con soste e ripartenze frequenti o scadente qualità del combustibile). 5, Per le istruzioni sul serraggio, vedere Metodi di lavoro in officina nel manuale di manutenzione. 6, Smontare, ispezionare, revisionare le forcelle e sostituire l’olio per forcelle ogni 80.000 Km (50,000 miglia). 7, Eseguire ogni anno o agli intervalli specificati, a seconda di quale evento si verifica prima. 8, Il livello del liquido della frizione aumenta con l'usura della frizione. |
INTERVALLO DI MANUTENZIONE | DATA | NUMERO DEL CONCESSIONARIO | NOME DEL TECNICO | FIRMA DEL TECNICO |
---|---|---|---|---|
1.600 km (1.000 mi) | ||||
8.000 km (5.000 mi) | ||||
16.000 km (10.000 mi) | ||||
24.000 km (15.000 mi) | ||||
32.000 km (20.000 mi) | ||||
40.000 km (25.000 mi) | ||||
48.000 km (30.000 mi) | ||||
56.000 km (35.000 mi) | ||||
64.000 km (40.000 mi) | ||||
72.000 km (45.000 mi) | ||||
80.000 km (50.000 mi) |