AVVISO

Poiché il cablaggio dei comandi si trova all’interno del manubrio, può subire danni da una rotazione eccessiva. Ne possono risultare danni al cablaggio. Vedere il supplemento al manuale di manutenzione o rivolgersi al concessionario Harley-Davidson. (00363a)

1.	Allentare i dispositivi di fissaggio dei comandi e del morsetto della leva a mano del freno solo quanto basta a permettere il movimento strettamente necessario alla regolazione, fare attenzione a non allentarli troppo per evitare il pericolo di schiacciare i cavi.
2.	Vedere Figura 1. Allineare i comandi di sinistra e la leva a mano del freno per il comfort del pilota collocando la superficie di contatto (1) tra i contrassegni di riferimento (2).
3.	Serrare i dispositivi di fissaggio delle scatole degli interruttori ad una coppia di 4–5,1 N·m (35–45 in-lbs).
4.	Serrare i dispositivi di fissaggio del morsetto della leva a mano del freno ad una coppia di 8,1–12,2 N·m (72–108 in-lbs).
5.	Vedere Figura 2. Allineare i comandi di destra e la leva a mano della frizione per il comfort del pilota collocando la superficie di contatto (1) tra i contrassegni di riferimento (2).
6.	Serrare i dispositivi di fissaggio delle scatole degli interruttori ad una coppia di 4–5,1 N·m (35–45 in-lbs).
7.	Serrare i dispositivi di fissaggio del morsetto della leva a mano della frizione ad una coppia di 8,1–12,2 N·m (72–108 in-lbs).

1	Superficie per il morsetto
2	Contrassegni di riferimento

Figura 1. Allineamento comandi di sinistra con manubrio

1	Superficie per il morsetto
2	Contrassegni di riferimento

Figura 2. Allineamento comandi di destra con manubrio