Intervalli di manutenzione ordinaria
Per mantenere inalterate le massime prestazioni della motocicletta Harley-Davidson, eseguire sempre la manutenzione ordinaria agli intervalli specificati. Fare riferimento a Tabella 1.
NOTA
  • L'impiego di componenti non originali e procedimenti di manutenzione non omologati da Harley-Davidson rischia di annullare la garanzia limitata. Qualsiasi modifica ai componenti dell'impianto di controllo delle emissioni, quali l'impianto di scarico e di aspirazione, potrebbe violare le leggi per i veicoli a motore.
  • Per non invalidare la garanzia limitata, in alcuni Paesi, come il Brasile, può essere obbligatorio far eseguire tutte le operazioni di manutenzione ordinaria e riparazione presso un concessionario Harley-Davidson autorizzato. Rivolgersi al concessionario autorizzato Harley-Davidson.
  • Per mantenere valida la garanzia limitata e/o rispettare le norme di manutenzione dei veicoli, in alcuni Paesi, come il Brasile, può essere obbligatorio eseguire ulteriori operazioni di manutenzione ordinaria annuale o semestrale. Verificare con il concessionario Harley-Davidson autorizzato e verificare le norme in vigore nel proprio Paese.
  • Dopo aver eseguito le operazioni finali di manutenzione, ripetere la manutenzione programmata a partire dall’intervallo di 8.000 km (5.000 mi).
  • Ogni volta che un veicolo è in assistenza, controllare e completare richiami e aprire i programmi prodotti.
  • Ogniqualvolta che un veicolo è in assistenza, verificare che sia installata la calibrazione più recente.
Tabella 1. Intervalli di manutenzione ordinaria: Modelli Street Harley-Davidson 2016
ELEMENTO OGGETTO DI MANUTENZIONE
1.600 km
1.000 mi
8.000 km
5.000 mi
16.000 km
10.000 mi
24.000 km
15.000 mi
32.000 km
20.000 mi
40.000 km
25.000 mi
48.000 km
30.000 mi
56.000 km
35.000 mi
64.000 km
40.000 mi
72.000 km
45.000 mi
80.000 km
50.000 mi
NOTE
Sostituire il filtro e l'olio motore
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1
Verificare la pressione e il battistrada degli pneumatici anteriori
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1
Controllare il consumo e l’usura di pastiglie e dischi del freno anteriore
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Controllare e lubrificare i perni e le boccole delle pinze del freno anteriore
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
2
Verificare che non vi siano perdite, contatti o abrasioni nell’impianto del freno anteriore
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1
Riparare l’impianto del freno anteriore se necessario
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
2
Controllare il livello del freno anteriore nello spioncino
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Lavare l’impianto e sostituire il liquido per freni idraulici DOT 4 ogni due anni
2
Controllo e registrazione dei cavi del comando del gas
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
2
Lubrificare i cavi del comando del gas
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
2
Controllare e regolare i comandi dei freni e della frizione
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
2
Lubrificare i comandi del freno e della frizione
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
2
Revisionare le forcelle e sostituirne l’olio
X
2
Regolare i cuscinetti del cannotto dello sterzo
X
X
X
2
Lubrificare i cuscinetti del cannotto dello sterzo
X
X
2
Pulire il radiatore
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Verificare che nell’impianto di raffreddamento non vi siano perdite e controllare il serraggio dei morsetti
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Verificare il livello del liquido di raffreddamento
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Controllare il punto di congelamento del liquido di raffreddamento
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
2
Sostituire il liquido di raffreddamento ogni 48.000 km (30.000 mi)
2
Controllare lo stato delle tubazioni e dei raccordi del combustibile per eventuali perdite, contatti o abrasioni
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1
Raccordi e tubazioni di alimentazione
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
2
Controllare e lubrificare il cavalletto
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
2, 3
Pulire e lubrificare le leve del selettore delle marce e freno, controllare l’usura
X
X
2
Controllo del cuscinetto del forcellone
X
X
2
Controllare la cinghia e gli ingranaggi della trasmissione, regolare la cinghia
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
2
Controllare la pressione e il battistrada degli pneumatici posteriori
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1
Controllare la presenza di usura e incrinature nelle boccole degli ammortizzatori posteriori
X
X
2
Controllare l’usura delle pastiglie e dischi del freno posteriore
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1
Verificare che non vi siano perdite, contatti o abrasioni nell’impianto del freno posteriore
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1
Riparare l'impianto del freno posteriore se necessario
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
2
Controllare la pinza del freno posteriore e lubrificare i perni e le boccole
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
2
Controllare il livello del liquido del freno posteriore nel serbatoio
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Controllare l’eventuale presenza di perdite e di incrinature nel sistema di scarico e se i dispositivi di fissaggio o le protezioni paracalore dello scarico sono allentati o mancanti
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1, 3
Riparare l’impianto di scarico se necessario
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
2
Controllare il filtro dell’aria, eseguire la manutenzione come indicato
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
3
Lubrificare la serratura del tappo del serbatoio del combustibile
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
3
Controllare il gioco della valvola e regolare se necessario
X
X
X
2, 4
Controllare la batteria e la coppia di serraggio dei terminali e pulire i collegamenti una volta all'anno.
1
Sostituire le candele ogni due anni o ogni 48.000 km (30.000 mi), a seconda di quale evento si verifica prima.
Verificare il funzionamento delle apparecchiature elettriche e degli interruttori
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Prova su strada per controllare i componenti e le funzioni dell'impianto
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
NOTE:
1. Eseguire ogni anno o agli intervalli specificati, a seconda di quale evento si verifica prima.
2. Deve essere eseguito da un concessionario autorizzato Harley-Davidson, a meno che non si disponga dell'attrezzatura adatta, dei dati per la riparazione e di una qualifica idonea all'intervento.
3. Eseguire la manutenzione con maggiore frequenza in caso di impiego gravoso del veicolo (come in caso di temperature estreme, ambienti molto polverosi, strade dissestate o di montagna, lunghi rimessaggi, brevi percorrenze, percorsi nel traffico intenso con soste e ripartenze frequenti o scadente qualità del combustibile).
4. Può dipendere dalla frequenza d’uso e dallo stile di guida.
Registrazioni della manutenzione
Mantenere un registro dell’assistenza per conservare la garanzia limitata della motocicletta. Fare riferimento a Tabella 2.
Tabella 2. Registrazioni della manutenzione da parte del proprietario
INTERVALLO DI MANUTENZIONE
DATA
NUMERO DEL CONCESSIONARIO
NOME DEL TECNICO
FIRMA DEL TECNICO
1.600 km (1.000 mi)
8.000 km (5.000 mi)
16.000 km (10.000 mi)
24.000 km (15.000 mi)
32.000 km (20.000 mi)
40.000 km (25.000 mi)
48.000 km (30.000 mi)
56.000 km (35.000 mi)
64.000 km (40.000 mi)
72.000 km (45.000 mi)
80.000 km (50.000 mi)