ELEMENTO OGGETTO DI MANUTENZIONE | 1.600 km 1.000 mi | 8.000 km 5.000 mi | 16.000 km 10.000 mi | 24.000 km 15.000 mi | 32.000 km 20.000 mi | 40.000 km 25.000 mi | 48.000 km 30.000 mi | 56.000 km 35.000 mi | 64.000 km 40.000 mi | 72.000 km 45.000 mi | 80.000 km 50.000 mi | NOTE |
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Sostituire il filtro e l'olio motore | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Verificare la pressione e il battistrada degli pneumatici anteriori | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Controllare il consumo e l’usura di pastiglie e dischi del freno anteriore | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Controllare e lubrificare i perni e le boccole delle pinze del freno anteriore | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
Verificare che non vi siano perdite, contatti o abrasioni nell’impianto del freno anteriore | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Riparare l’impianto del freno anteriore se necessario | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
Controllare il livello del freno anteriore nello spioncino | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Lavare l’impianto e sostituire il liquido per freni idraulici DOT 4 ogni due anni | 2 | |||||||||||
Controllo e registrazione dei cavi del comando del gas | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
Lubrificare i cavi del comando del gas | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
Controllare e regolare i comandi dei freni e della frizione | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
Lubrificare i comandi del freno e della frizione | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
Revisionare le forcelle e sostituirne l’olio | X | 2 | ||||||||||
Regolare i cuscinetti del cannotto dello sterzo | X | X | X | 2 | ||||||||
Lubrificare i cuscinetti del cannotto dello sterzo | X | X | 2 | |||||||||
Pulire il radiatore | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Verificare che nell’impianto di raffreddamento non vi siano perdite e controllare il serraggio dei morsetti | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Verificare il livello del liquido di raffreddamento | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Controllare il punto di congelamento del liquido di raffreddamento | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
Sostituire il liquido di raffreddamento ogni 48.000 km (30.000 mi) | 2 | |||||||||||
Controllare lo stato delle tubazioni e dei raccordi del combustibile per eventuali perdite, contatti o abrasioni | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Raccordi e tubazioni di alimentazione | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
Controllare e lubrificare il cavalletto | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 3 |
Pulire e lubrificare le leve del selettore delle marce e freno, controllare l’usura | X | X | 2 | |||||||||
Controllo del cuscinetto del forcellone | X | X | 2 | |||||||||
Controllare la cinghia e gli ingranaggi della trasmissione, regolare la cinghia | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
Controllare la pressione e il battistrada degli pneumatici posteriori | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Controllare la presenza di usura e incrinature nelle boccole degli ammortizzatori posteriori | X | X | 2 | |||||||||
Controllare l’usura delle pastiglie e dischi del freno posteriore | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Verificare che non vi siano perdite, contatti o abrasioni nell’impianto del freno posteriore | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Riparare l'impianto del freno posteriore se necessario | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
Controllare la pinza del freno posteriore e lubrificare i perni e le boccole | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
Controllare il livello del liquido del freno posteriore nel serbatoio | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Controllare l’eventuale presenza di perdite e di incrinature nel sistema di scarico e se i dispositivi di fissaggio o le protezioni paracalore dello scarico sono allentati o mancanti | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 3 |
Riparare l’impianto di scarico se necessario | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
Controllare il filtro dell’aria, eseguire la manutenzione come indicato | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 3 |
Lubrificare la serratura del tappo del serbatoio del combustibile | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 3 |
Controllare il gioco della valvola e regolare se necessario | X | X | X | 2, 4 | ||||||||
Controllare la batteria e la coppia di serraggio dei terminali e pulire i collegamenti una volta all'anno. | 1 | |||||||||||
Sostituire le candele ogni due anni o ogni 48.000 km (30.000 mi), a seconda di quale evento si verifica prima. | ||||||||||||
Verificare il funzionamento delle apparecchiature elettriche e degli interruttori | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Prova su strada per controllare i componenti e le funzioni dell'impianto | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
NOTE: | 1. Eseguire ogni anno o agli intervalli specificati, a seconda di quale evento si verifica prima. 2. Deve essere eseguito da un concessionario autorizzato Harley-Davidson, a meno che non si disponga dell'attrezzatura adatta, dei dati per la riparazione e di una qualifica idonea all'intervento. 3. Eseguire la manutenzione con maggiore frequenza in caso di impiego gravoso del veicolo (come in caso di temperature estreme, ambienti molto polverosi, strade dissestate o di montagna, lunghi rimessaggi, brevi percorrenze, percorsi nel traffico intenso con soste e ripartenze frequenti o scadente qualità del combustibile). 4. Può dipendere dalla frequenza d’uso e dallo stile di guida. |
INTERVALLO DI MANUTENZIONE | DATA | NUMERO DEL CONCESSIONARIO | NOME DEL TECNICO | FIRMA DEL TECNICO |
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1.600 km (1.000 mi) | ||||
8.000 km (5.000 mi) | ||||
16.000 km (10.000 mi) | ||||
24.000 km (15.000 mi) | ||||
32.000 km (20.000 mi) | ||||
40.000 km (25.000 mi) | ||||
48.000 km (30.000 mi) | ||||
56.000 km (35.000 mi) | ||||
64.000 km (40.000 mi) | ||||
72.000 km (45.000 mi) | ||||
80.000 km (50.000 mi) |