Se la motocicletta non viene adoperata per diversi mesi, come durante l’inverno, occorre eseguire diverse operazioni. La preparazione corretta per il rimessaggio protegge le parti contro la corrosione, conserva la batteria ed evita la formazione di gomma e vernice nell’impianto di alimentazione.
Redigere un elenco di tutte le cose che si fanno e attaccarlo ad una delle manopole del manubrio. Quando ci si prepara a riutilizzare la motocicletta dopo un periodo di rimessaggio, usare l'elenco per eseguire i controlli necessari per rimettere in funzione il veicolo.
AVVERTENZA
Non tenere in casa o in garage una motocicletta con benzina nel serbatoio se vi sono fiamme libere, fiamme pilota, scintille o motori elettrici. La benzina è estremamente infiammabile e altamente esplosiva e l’inosservanza di misure di sicurezza adeguate può causare lesioni gravi o mortali. (00003a)
  1. Riempire il serbatoio del combustibile. Aggiungere uno stabilizzatore per benzina. Utilizzare un tipo di stabilizzatore disponibile sul mercato e attenersi alle istruzioni del fabbricante.
  2. Riscaldare la motocicletta per raggiungere la temperatura di funzionamento. Cambiare l’olio e avviare il motore per far circolare l’olio nuovo. Vedere MANUTENZIONE PROGRAMMATA → Cambio dell’olio motore e del filtro dell’olio.
  3. Preparare la batteria per il rimessaggio invernale. Vedere Procedimenti di manutenzione → Manutenzione della batteria.
  4. Controllare il livello del liquido dell’impianto di raffreddamento e rabboccare. Vedere MANUTENZIONE PROGRAMMATA → Liquido di raffreddamento.
  5. Per proteggere i pannelli della scocca, il motore, il telaio e le ruote dalla corrosione, prima del rimessaggio seguire i procedimenti di manutenzione estetica. Vedere Dopo la guida → Pulizia e cura generale.
  6. Se si desidera coprire la motocicletta, usare una tela leggera che lasci traspirare aria. Materiali di plastica che non lasciano traspirare favoriscono la formazione di condensa e corrosione.