Benzina
Le motociclette Harley-Davidson sono state concepite per ottenere le migliori prestazioni e la massima efficienza con benzina senza piombo. La maggior parte delle benzine sono mescolate ad alcol e/o etere, per creare miscele ossigenate. È importante conoscere il tipo e la quantità di alcol o etere aggiunto al combustibile.
AVVISO
Non usare benzina contenente metanolo. Così facendo si potrebbero causare danni ai componenti dell’impianto di alimentazione, danni al motore e/o guasti alle apparecchiature. (00148a)
AVVISO
Nelle motociclette dotate di catalizzatore si usa solamente combustibile senza piombo. L’uso di benzina con piombo danneggia l’impianto di controllo delle emissioni. (00150c)
Le miscele di benzina/METIL TERZIARIO BUTIL ETERE (MTBE) sono una combinazione di benzina e di non oltre il 15% di MTBE. È approvato l’utilizzo di miscele di benzina/MTBE nella motocicletta.
Il combustibile a base di ETANOLO è una miscela di etanolo (alcol di grano) e di benzina senza piombo e può ridurre il chilometraggio ottenibile. I combustibili con un contenuto di etanolo del 10% possono essere utilizzati nelle motociclette senza compromettere le prestazioni del veicolo. Al momento della pubblicazione di questo manuale, le norme EPA degli Stati Uniti proibiscono di usare nelle motociclette combustibili con un contenuto di etanolo del 15% (E15). Alcune motociclette sono messe a punto in modo da poter funzionare con concentrazioni di etanolo maggiori, secondo le norme vigenti in materia in determinati Paesi.
Per BENZINE RIFORMULATE O OSSIGENATE (RFG) si intendono miscele di benzina ideate specificamente per ottenere una combustione più pulita rispetto ad altri tipi di benzina. Ciò ha come risultato emissioni inferiori dai tubi di scarico. Questo tipo di benzina, inoltre, evapora di meno durante il rifornimento del serbatoio. Le benzine riformulate usano additivi per favorire l’ossigenazione. La motocicletta funziona normalmente con questo tipo di combustibile. Harley-Davidson consiglia l’utilizzo di tale combustibile, quando possibile, per ridurre le emissioni nell’ambiente.
Non utilizzare combustibile per competizioni o combustibile contenente metanolo. L’uso di questi tipi di carburanti danneggerà l’impianto di alimentazione.
L’unico additivo per aumentare gli ottani raccomandato da Harley-Davidson è SCREAMIN’ EAGLE SUPER OCTANE BOOST (disponibile solo negli USA). . È l’unico octane booster ampiamente testato e approvato per l’utilizzo con motori e componenti Harley-Davidson.
Alcune miscele di benzina possono incidere negativamente sull'avviamento, sulla trasmissione e sul consumo di combustibile. In presenza di tali problemi, usare una marca di benzina diversa o una benzina con una miscela contenente un numero superiore di ottani.
Può sussistere il rischio di intrappolamento e pressurizzazione dell'aria.
Tabella 1. Numero di ottani minimo
DATI TECNICI | PUNTEGGIO |
|---|
Ottani alla pompa (R+M)/2 | 87 (91 RON) |
Catalizzatore
In alcuni mercati i veicoli sono dotati di catalizzatori.
AVVISO
Non usare un veicolo dotato di catalizzatore in caso di malfunzionamento del motore. Utilizzando il veicolo in tali condizioni, l’impianto di scarico si surriscalda in maniera anomala con rischio di danni al veicolo e perdite dall’impianto di controllo delle emissioni. (00149c)