Controllare a caldo il livello dell’olio motore solo quando il motore è alla normale temperatura di funzionamento.
- Controllare la mandata dell’olio motore dopo ogni pieno di combustibile.
- Se si adopera la moto in condizioni normali, in clima mite o temperato, cambiare l’olio agli intervalli indicati nel programma di manutenzione. Fare riferimento a Manutenzione programmata → Registrazioni dei tagliandi.
- Ridurre gli intervalli tra cambi dell’olio in caso di climi freddi. Vedere Manutenzione e lubrificazione → Lubrificazione a basse temperature.
AVVISO
Non è possibile misurare con precisione il livello dell’olio in un motore freddo. Durante il controllo prima della guida, con la motocicletta sostenuta dal cavalletto e su una superficie in piano, il livello dell’olio a motore freddo deve essere compreso tra le frecce dell’astina di livello. Non aggiungere olio per portare il livello all’altezza del contrassegno FULL (pieno) in un motore FREDDO. (00185a)
AVVISO
Quando l’olio è caldo, il livello non deve scendere al di sotto del contrassegno Add/Fill (aggiungere/riempire) sull'astina di livello. In caso contrario, il veicolo potrebbe riportare danni e/o guasti. (00189a)
AVVISO
Non riempire eccessivamente il serbatoio dell’olio. Così facendo, l’olio potrebbe finire nel filtro dell’aria, con conseguenti danni e/o guasti al veicolo. (00190b)
NOTA
Controllare il livello dell’olio con la motocicletta poggiata sul cavalletto.
Controllo a freddo del livello dell’olio
Eseguire il controllo a freddo del livello dell’olio motore.
- Vedere Figura 1. Per il controllo prima dell’uso con il veicolo sul cavalletto e su una superficie in piano, rimuovere e pulire l’astina di livello. Installare saldamente il tappo di rifornimento/astina di livello sul bocchettone.
- Vedere Figura 2. Rimuovere il tappo del rifornimento e l’astina di livello dell’olio. Controllare che il livello dell’olio sull’astina si trovi tra i due contrassegni.
- Se il livello dell’olio raggiunge l’astina, procedere con il controllo a caldo del livello dell’olio.
- Se l’olio non raggiunge l’astina, procedere con il punto 3.
- Dopo aver rimosso l’astina di livello, guardare nell’apertura dell’astina. Verificare che il livello dell’olio sia vicino al bocchettone di rifornimento.
- Se il livello dell’olio raggiunge o è prossimo al bocchettone di rifornimento, procedere con il controllo a caldo del livello dell’olio.
- Se il livello dell’olio non è presente, aggiungere solo una quantità di olio sufficiente a portare il livello all’altezza del bocchettone di rifornimento. Poi procedere con il controllo a caldo del livello dell’olio.
Controllo a caldo del livello dell'olio
Eseguire il controllo a caldo del livello dell’olio motore.
- Utilizzare la motocicletta finché il motore non raggiunge la normale temperatura di funzionamento.
- Con il veicolo in posizione diritta e su una superficie piana, far funzionare il motore al minimo per 1-2 minuti. Arrestare il motore.
- Tenendo il veicolo sul cavalletto, estrarre l’astina di livello e pulirla. Installare il tappo di rifornimento/astina di livello finché non sia completamente assestato nel bocchettone.
- Vedere Figura 2. Rimuovere l’astina di livello ed annotare il livello dell’olio. Aggiungere solo l’olio necessario per raggiungere il contrassegno FULL (pieno) sull’astina di livello. Non rabboccare eccessivamente.
- Avviare il motore e controllare con attenzione se ci sono perdite attorno al filtro dell’olio e al tappo di scarico.
NOTA
A temperature più basse, il motore richiede un periodo di riscaldamento più lungo.
NOTA
Usare solo l’olio consigliato specificato. Vedere Manutenzione e lubrificazione → Lubrificazione del motore: olio sintetico. Vedere Manutenzione e lubrificazione → Lubrificazione del motore: olio sintetico → Oli motore consigliati.
Figura 1. Tappo di rifornimento/astina di livello dell’olio motore
| 1 | Contrassegno FULL (pieno) |
| 2 | Contrassegno FILL (aggiungere) |
Figura 2. Livello dell’olio motore