1. | Utilizzare la motocicletta finché il motore non raggiunge la normale temperatura di funzionamento. Arrestare il motore. | |
AVVERTENZA Durante il cambio dell’olio verificare che non siano presenti tracce di olio o lubrificanti sugli pneumatici, sulle ruote o sui freni. Ciò può compromettere l’aderenza della ruota e far perdere il controllo della motocicletta, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00047d) | ||
2. | Su una superficie in piano, tenere diritta la motocicletta (non appoggiata sul cavalletto). | |
3. | Vedere Figura 1. Scaricare l’olio del carter della catena della trasmissione primaria. | |
4. | Pulire il magnete del tappo di scarico. Se il tappo di scarico presenta un’eccessiva quantità di detriti, verificare lo stato dei componenti del carter della catena. | |
5. | Installare il tappo di scarico e un nuovo anello di tenuta O-ring. Serrare. Coppia: 19–28,5 N·m (14–21 ft-lbs) Tappo di scarico del carter della catena della trasmissione primaria |
6. | Vedere Figura 3. Rimuovere le viti (3) e il coperchio di accesso alla frizione (2). | |
7. | Rimuovere la guarnizione di tenuta (1). Asciugare l'olio dal coperchio della trasmissione primaria e dalla scanalatura nel coperchio di accesso. NOTA Guarnizione di tenuta installata sulla scanalatura nel coperchio della trasmissione primaria. | |
AVVISO Non riempire eccessivamente di lubrificante il carter della catena della trasmissione primaria. Una quantità eccessiva di olio può causare innesto irregolare e disinnesto non completo della frizione, l'inserimento parziale della frizione e/o difficoltà nel passare in folle al minimo. (00199b) | ||
8. | Aggiungere l’olio. |
ARTICOLO | RIFORNIMENTO A SECCO(2) | RIFORNIMENTO NON A SECCO(3) | ||
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oz | L | oz | L | |
Quantità(1) | 40 | 1,18 | 36 | 1,06 |
9. | Installare il coperchio di accesso alla frizione e la nuova guarnizione di tenuta: a. Vedere Figura 3. Installare la nuova guarnizione di tenuta (1) nella scanalatura nel coperchio. b. Fissare il coperchio di accesso alla frizione con le viti e le rondelle prigioniere (3). c. Vedere Figura 4. Serrare nella sequenza mostrata. Coppia: 2,8–3,9 N·m (25–35 in-lbs) Viti del coperchio di accesso alla frizione |
1 | Guarnizione di tenuta |
2 | Coperchio di accesso alla frizione |
3 | Vite e rondella prigioniera (5) |