Vedere Comandi e spie → Strumentazione → Strumentazione e spie. La spia di controllo del motore indica lo stato del motore/sistema di gestione del motore.

La spia di controllo del motore si accende all’avviamento. Durante questo periodo, l’impianto di gestione del motore esegue una serie di autodiagnosi.

Se la spia motore non si spegne dopo l’avvio del motore o si accende in qualsiasi altro momento, rivolgersi al concessionario Harley-Davidson.

Fisso: vedere Comandi e spie → Strumentazione → Strumentazione e spie. La spia della riserva si accende quando la benzina nel serbatoio raggiunge il livello di riserva (approssimativo). Vedere Dati tecnici → Dati tecnici → Pneumatici omologati per il livello di riserva del combustibile. Vedere Comandi e spie → Funzioni del contachilometriper l’autonomia del veicolo.

Lampeggiamento:se dopo l’aggiunta del combustibile la spia della riserva lampeggia continuamente o resta accesa, rivolgersi a un concessionario Harley-Davidson.

Vedere Comandi e spie → Strumentazione → Strumentazione e spie. La spia di carica della batteria indica se la carica della batteria è eccessiva o insufficiente. Vedere Manutenzione e lubrificazione → Manutenzione della batteria.

Vedere Comandi e spie → Strumentazione → Strumentazione e spie. La spia di sicurezza indica lo stato del sistema di sicurezza e dell'autodiagnosi dell’impianto elettrico della motocicletta. Vedere SISTEMA DI SICUREZZA → Sistema di sicurezzaper il funzionamento del sistema di sicurezza.

Lampeggiante: il sistema di sicurezza è attivato.

Fissa (sistema di sicurezza attivato): l’allarme è stato attivato.

Fissa (sistema di sicurezza non attivato): l’accensione continua della spia indica la presenza di un codice diagnostico di guasto. Rivolgersi a un concessionario Harley-Davidson.

Lampeggiante: vedere Comandi e spie → Strumentazione → Strumentazione e spie. Si aziona un indicatore di direzione. Quando si azionano i lampeggiatori di emergenza, entrambe le spie lampeggiano contemporaneamente.

Lampeggiamento rapido: una delle lampadine degli indicatori di direzione non funziona. Fare attenzione e segnalare con le mani. Sostituire appena possibile i componenti che non funzionano.

Vedere Comandi e spie → Strumentazione → Strumentazione e spie. La spia della luce abbagliante si accende quando si aziona l’interruttore della luce abbagliante o si lampeggia per un sorpasso.

Vedere Comandi e spie → Strumentazione → Strumentazione e spie. La spia del folle si accende quando il cambio è in folle.

Spenta: vedere Comandi e spie → Strumentazione → Strumentazione e spie. Il controllo della velocità di crociera è disattivato.

Arancione: il Cruise control è attivato. La velocità di crociera non è stata impostata o è stata disinserita.

Verde: la velocità di crociera è impostata. La velocità del veicolo viene mantenuta costante dal sistema di controllo della velocità di crociera.

Vedere Comandi e spie → Strumentazione → Strumentazione e spie. La spia delle luci ausiliarie/fendinebbia si accende quando queste luci sono accese.

Vedere Comandi e spie → Strumentazione → Strumentazione e spie. La marcia selezionata in quel momento (1-6) viene visualizzata nella finestra del contachilometri. Il valore dell’indicatore marce è calcolata in base alla velocità del veicolo e al regime del motore. L’indicatore delle marce non visualizza alcuna informazione quando il cambio è in folle, la leva della frizione è azionata o il veicolo è fermo.

L’indicatore delle marce può essere momentaneamente impreciso a seconda dell’usura della frizione e dalla modalità di utilizzo da parte del pilota. Ciò può verificarsi in caso di slittamento della frizione per usura eccessiva, per una registrazione errata, o se tale slittamento è provocato dal pilota.

Lampeggiante: vedere Comandi e spie → Strumentazione → Strumentazione e spie. La spia dell’ABS inizia a lampeggiare quando si accende il veicolo. Il lampeggiamento della spia indica l’esecuzione dell’autodiagnosi del sistema. Continua a lampeggiare finché la motocicletta non supera la velocità di 5 km/h (3 mph). L’ABS non funziona finché la spia non si spegne.

Fissa: l’accensione continua della spia indica un guasto dell’ABS. L’ABS è disattivato e i freni funzionano come se il sistema non fosse installato. Per la manutenzione, rivolgersi a un concessionario Harley-Davidson.

Vedere Comandi e spie → Strumentazione → Strumentazione e spie. La spia della pressione dell’olio si accende quando si avvia la motocicletta. La spia resta accesa finché non si avvia il motore.

Se la spia si accende quando il motore è in funzione, l'olio in circolo nel motore è insufficiente.

Controllare l’olio motore. Aggiungere olio secondo necessità. Vedere Manutenzione e lubrificazione → Controllo del livello dell’olio motore. Per le altre possibili cause, vedere Ricerca dei guasti → Motore.

Se il livello dell'olio motore è sufficiente e la spia resta accesa, arrestare immediatamente il motore. Per la manutenzione, rivolgersi a un concessionario Harley-Davidson.

Vedere Comandi e spie → Strumentazione → Strumentazione e spie. La bassa pressione degli pneumatici/guasto TPMS indica pneumatici sgonfi o un guasto al sistema TPMS.

Lampeggiamento (60 secondi, seguito dall’accensione continua): guasto nel TPMS. Inoltre, la spia del sistema di sicurezza accesa indica l'esistenza di un codice diagnostico di guasto. Tale evento può verificarsi per diversi motivi, fra cui la perdita di segnale dal sensore o da un guasto alla relativa batteria. I dati sulla pressione degli pneumatici potrebbero non essere disponibili quando la spia è accesa. Per la manutenzione, rivolgersi a un concessionario Harley-Davidson.

Fissa: il sistema ha rilevato bassa pressione in uno o più pneumatici. La radio indica i dettagli relativi alla condizione. Arrestare il veicolo e verificare la pressione degli pneumatici mediante manometro. Gonfiare gli pneumatici secondo le specifiche previste in Dati tecnici → Dati tecnici → Capacità o secondo l’etichetta posta sul tubo discendente del telaio. Una volta corretta la pressione degli pneumatici, la spia si spegne non appena si riprende la guida della motocicletta. Fare riferimento anche a Dati tecnici → Dati sugli pneumatici → Regolazione della pressione degli pneumatici per compensare le pressioni degli pneumatici appena utilizzati. Se la pressione degli pneumatici viene regolata per Dati tecnici → Dati sugli pneumatici → Regolazione della pressione degli pneumatici, regolarla di nuovo il prima possibile in base alla raccomandazione per pneumatici freddi.

Vedere Comandi e spie → Funzioni del contachilometriper i dati della pressione degli pneumatici visualizzati nel contachilometri.

Vedere Comandi e spie → Stato veicolo Boom! Boxe il MANUALE D’USO di BOOM! BOX per le funzioni TPMS nella radio.