1 | Leva del freno anteriore |
2 | Pedale del freno posteriore |
SINTOMO | CONDIZIONE |
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La spia dell’ABS rimane sempre accesa | È stato rilevato un malfunzionamento dell’ABS. Per la manutenzione, rivolgersi a un concessionario Harley-Davidson. |
La spia dell’ABS lampeggia | Indica un normale processo di autodiagnosi all’accensione della motocicletta e quando la velocità non supera 5 km/h (3 mph). L’ABS non funziona finché la spia non si spegne. Se la spia continua a lampeggiare a velocità maggiori di 5 km/h (3 mph), rivolgersi a un concessionario Harley-Davidson per la manutenzione. |
Pulsazione della leva o del pedale del freno durante l’intervento dell’ABS | Condizione normale. |
Si sentono degli scatti durante l’intervento dell’ABS | Condizione normale. |
Sensazione di "strappo" durante la frenata | Condizione normale. È rilevabile maggiormente quando si frena con un solo freno (solo il freno anteriore o solo quello posteriore). È dovuta a una riduzione della decelerazione che può essere causata dalla presenza di fenditure o cunette sulla strada, dall’intervento del freno motore (elevato regime di giri del motore che provoca il rallentamento della ruota posteriore), da una brusca frenata a bassa velocità e da altre condizioni. Questo è causato dall’ABS che modula la pressione della pinza del freno per prevenire il bloccaggio incontrollato delle ruote. |
Pedale del freno posteriore temporaneamente rigido | Condizione normale. L’azione del freno motore (elevato regime di giri del motore che provoca il rallentamento della ruota posteriore) o il passaggio a una marcia inferiore possono attivare l’ABS. Se si applica il freno posteriore contemporaneamente o subito dopo, l’ABS potrebbe chiudere una valvola per impedire alla pressione di raggiungere il freno posteriore. Questo è causato dall’ABS che modula la pressione della pinza del freno per prevenire il bloccaggio incontrollato delle ruote. |
Segnali acustici emessi dagli pneumatici | Condizione normale. A seconda della superficie, lo pneumatico può emettere un segnale acustico senza però bloccare la ruota. |
Segno nero sul manto stradale | Condizione normale. A seconda della superficie, lo pneumatico può lasciare un segno nero senza bloccare la ruota. |
Bloccaggio delle ruote a bassa velocità | Condizione normale. L';ABS non si attiva sulla ruota anteriore a velocità inferiori a 5 km/h (3 mph) o sulla ruota posteriore a velocità inferiori a 8 km/h (5 mph). |