Apparecchiature elettriche ed interruttori

Controllare il funzionamento

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Pneumatico anteriore

Controllare la pressione ed il battistrada

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1

Raggi della ruota anteriore

(se in dotazione)

Controllare la coppia di serraggio

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2, 3, 4

Liquido del freno anteriore

Controllare lo spioncino

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5

Vite del coperchio del serbatoio: freno anteriore

Controllare la coppia di serraggio

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1, 2, 6

Cuscinetti del cannotto dello sterzo

Regolare

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2

Lubrificare

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2, 7

Comandi del gas

Controllare, registrare e lubrificare

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2

Comandi manuali: viti della scatola, superiore ed inferiore, degli interruttori

Controllare la coppia di serraggio

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1, 2, 6

Filtro dell’aria

Controllare, eseguire manutenzione secondo necessità

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4

Olio motore e filtro

Sostituire

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1, 4

Catena della trasmissione primaria

Controllare la registrazione

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Olio del cambio

Sostituire

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4

Tubazioni dell’olio ed impianto dei freni

Controllare se ci sono perdite, contatti o abrasioni

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1, 2

Tubazioni e raccordi del combustibile

Controllare se ci sono perdite, contatti o abrasioni

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1, 2

Articolazione dello stabilizzatore: Viti di montaggio della staffa del motore, superiori anteriori

Controllare la coppia di serraggio

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1, 2, 6

Bullone e dado di montaggio dell’isolatore, anteriore

Controllare la coppia di serraggio

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1, 2, 8

Liquido del freno posteriore

Controllare lo spioncino

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5

Vite del coperchio del serbatoio: freno posteriore

Controllare la coppia di serraggio

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1, 2, 6

Pastiglie e dischi dei freni

Controllare l’usura

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Dado dell’asse anteriore

Controllare la coppia di serraggio

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1, 2, 6

Freni: bullone passante

Controllare la coppia di serraggio

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1, 2, 6

Cavalletto

Controllare e lubrificare

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2, 4

Frizione

Controllare la registrazione

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2, 4

Comandi dei freni e della frizione

Controllare, registrare e lubrificare

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Raggi della ruota posteriore

(se in dotazione)

Controllare la coppia di serraggio

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2, 3, 4

Pneumatico posteriore

Controllare la pressione ed il battistrada

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1

Cinghia ed ingranaggi della trasmissione

Controllare, registrare la cinghia

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2

Dado dell’asse posteriore

Controllare la coppia di serraggio

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1, 2, 6

Impianto di scarico

Controllare l’eventuale presenza di perdite e di incrinature e se i dispositivi di fissaggio o gli scudi termici dello scarico sono allentati o mancanti

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1, 4

Batteria

Controllare la batteria, la coppia di serraggio del terminale e pulire i collegamenti una volta l’anno.

1

Candele

Sostituire ogni due anni o ogni 48.000 km (30.000 mi), a seconda di quale evento si verifichi prima.

Forcella

Revisionare

2, 9

Elemento del filtro del combustibile

Sostituire ogni 160.000 km (100000 mi).

2

Prova su strada

Verificare i componenti e le funzioni dell’impianto

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1. Eseguire ogni anno o agli intervalli specificati, a seconda di quale evento si verifica prima.

2. Sono a cura di un concessionario Harley-Davidson, a meno che non si disponga degli attrezzi adatti, dei dati per la riparazione e non si sia sufficientemente qualificati per questo intervento.

3. Verificare la tensione dei raggi delle ruote a 1.600 km (1000 mi), 8.000 km (5000 mi), 32.000 km (20000 mi) e successivamente ogni 24.000 km (15000 mi). Non tutti i veicoli hanno ruote a raggi. Vedere la voce relativa nel manuale di manutenzione.

4. Eseguire la manutenzione con maggiore frequenza in caso di impiego gravoso del veicolo (come in caso di temperature estreme, ambienti molto polverosi, strade dissestate o di montagna, lunghi rimessaggi, brevi percorrenze, percorsi nel traffico intenso con soste e ripartenze frequenti o scadente qualità del combustibile).

5. Sostituire il liquido per freni DOT 4 e lavare l’impianto dei freni ogni due anni.

6. Cercare di girare il dispositivo di fissaggio usando una chiave dinamometrica regolata ad una coppia di serraggio minima per quel dispositivo di fissaggio. Se il dispositivo non ruota, significa che il dispositivo di fissaggio ha mantenuto la coppia corretta. Non sono necessarie ulteriori attenzioni. Se il dispositivo di fissaggio si muove, serrarlo secondo le specifiche.

7. Smontare, lubrificare e controllare ogni 48.000 km (30000 mi).

8. Cercare di girare il dispositivo di fissaggio usando una chiave dinamometrica regolata ad una coppia di serraggio minima per quel dispositivo di fissaggio. Se il dispositivo non ruota, significa che il dispositivo di fissaggio ha mantenuto la coppia corretta. Non sono necessarie ulteriori attenzioni. Se il dispositivo di fissaggio si muove, pulire dal foro filettato tutto il materiale di bloccaggio. Sostituire il dispositivo di fissaggio con uno nuovo o pulire le filettature di quello originale ed applicarvi l’agente bloccante appropriato (vedere il procedimento appropriato). Installare il dispositivo di fissaggio. Serrare secondo le specifiche.

9. Smontare, ispezionare, revisionare le forcelle e sostituire l’olio della forcella ogni 80.000 km (50000 mi).

1.600 km (1000 mi)

8.000 km (5000 mi)

16.000 km (10000 mi)

24.000 km (15000 mi)

32.000 km (20000 mi)

40.000 km (25000 mi)

48.000 km (30000 mi)

56.000 km (35000 mi)

64.000 km (40000 mi)

72.000 km (45000 mi)

80.000 km (50000 mi)