Alcuni modelli per il mercato internazionale dispongono di un interruttore di interblocco del cavalletto.

La motocicletta si avvia e si muove con il cavalletto abbassato se il cambio è in folle. Se si innesta la frizione con il cavalletto abbassato e una marcia ingranata, la motocicletta si arresta. Il messaggio “SidEStAnd” (cavalletto laterale) scorrerà sul display del contachilometri. Sollevando il cavalletto o mettendo in folle il cambio, si potrà avviare il motore. Il contachilometri cancellerà il messaggio.

Se il cavalletto si abbassa ad una velocità superiore a 15 km/h (10 mph), il motore continuerà a girare. Si accenderanno le spie (lampeggiando due volte) e il messaggio “SidEStAnd” (cavalletto laterale) scorrerà sul display del contachilometri. Il messaggio rimane visualizzato finché il sistema non rileverà che il cavalletto si trova nuovamente nella posizione completamente ritratta. Il pilota può continuare a guidare in questa modalità.

Il pilota può cancellare i messaggi di testo in qualsiasi momento, premendo l’interruttore TRIP (contachilometri parziale) a motore avviato.