Apparecchiature elettriche e interruttori

Controllare il funzionamento

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Pneumatico anteriore

Controllare la pressione e il battistrada

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1

Raggi della ruota anteriore

(se in dotazione)

Controllare la coppia di serraggio

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2, 3, 4

Liquido per freni anteriori

Controllare lo spioncino

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5

Vite del coperchio del serbatoio: freno anteriore

Controllare la coppia di serraggio

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1, 2, 6

Cuscinetti del cannotto dello sterzo

Registrare

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2

Lubrificare

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2, 7

Comandi del gas

Controllare, registrare e lubrificare

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2

Comandi manuali: viti della scatola, superiore e inferiore, degli interruttori

Controllare la coppia di serraggio

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1, 2, 6

Filtro dell’aria

Controllare ed eseguire la manutenzione, secondo necessità

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4

Olio motore e filtro

Sostituire

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1, 4

Catena della trasmissione primaria

Controllare la registrazione

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Olio del cambio

Sostituire

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4

Tubazioni dell’olio e impianto dei freni

Controllare se ci sono perdite, contatti o abrasioni

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1, 2

Raccordi e tubazioni di alimentazione

Controllare se ci sono perdite, contatti o abrasioni

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1, 2

Viti fra articolazione anteriore superiore dello stabilizzatore e staffa di montaggio sul motore

Controllare la coppia di serraggio

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1, 2, 6

Bullone e dado di montaggio dell’isolatore, anteriore

Controllare la coppia di serraggio

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1, 2, 8

Liquido per freno posteriore

Controllare lo spioncino

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X

5

Vite del coperchio del serbatoio del freno posteriore

Controllare la coppia di serraggio

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1, 2, 6

Pastiglie e dischi dei freni

Controllare l’usura

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Dado dell’asse anteriore

Controllare la coppia di serraggio

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1, 2, 6

Freni del bullone passante

Controllare la coppia di serraggio

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1, 2, 6

Cavalletto

Controllare e lubrificare

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2, 4

Frizione

Controllare la registrazione

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2, 4

Comandi dei freni e della frizione

Controllare, registrare e lubrificare

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Raggi della ruota posteriore

(se in dotazione)

Controllare la coppia di serraggio

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2, 3, 4

Pneumatico posteriore

Controllare la pressione e il battistrada

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1

Cuscinetti del forcellone

Controllare ogni 48.000 km (30000 mi).

1

Cinghia e ingranaggi della trasmissione

Controllare, registrare la cinghia

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2

Dado dell’asse posteriore

Controllare la coppia di serraggio

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1, 2, 6

Impianto di scarico

Controllare l’eventuale presenza di perdite o incrinature e verificare se i dispositivi di fissaggio o gli scudi termici dello scarico sono allentati o mancanti.

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1, 4

Batteria

Controllare la batteria e la coppia di serraggio dei terminali e pulire i collegamenti una volta l’anno.

1

Candele

Sostituire ogni due anni o ogni 48.000 km (30.000 mi), a seconda di quale evento si verifica prima.

Forcella

Revisionare

2, 9

Elemento del filtro del combustibile

Sostituire ogni 160.000 km (100000 mi).

2

Prova su strada

Verificare i componenti e le funzioni dell’impianto

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1. Eseguire ogni anno o agli intervalli specificati, a seconda di quale evento si verifica prima.

2. Gli interventi devono essere eseguiti da un concessionario Harley-Davidson autorizzato, a meno che non si disponga degli attrezzi adatti e dei dati per la manutenzione e di una qualifica adeguata per il tipo di operazione.

3. Eseguire un controllo della tensione dei raggi in occasione dei tagliandi dei 1.600 km (1000 mi), 8.000 km (5000 mi), 32.000 km (20000 mi) e successivamente ogni 24.000 km (15000 mi). Non tutti i veicoli hanno ruote a raggi. Vedere la voce relativa nel manuale di manutenzione.

4. Eseguire la manutenzione con maggiore frequenza in caso di impiego gravoso del veicolo (come in caso di temperature estreme, ambienti molto polverosi, strade dissestate o di montagna, lunghi rimessaggi, brevi percorrenze, percorsi nel traffico intenso con soste e ripartenze frequenti o scadente qualità del combustibile).

5. Sostituire il liquido per freni DOT 4 e lavare l’impianto dei freni ogni due anni.

6. Cercare di girare il dispositivo di fissaggio usando una chiave dinamometrica regolata alla coppia di serraggio minima per quel dispositivo. Se il dispositivo di fissaggio non ruota, significa che ha mantenuto la coppia corretta. Non sono necessari ulteriori controlli. Se il dispositivo di fissaggio si muove, serrarlo secondo le specifiche.

7. Smontare, lubrificare e controllare ogni 48.000 km (30000 mi).

8. Cercare di girare il dispositivo di fissaggio usando una chiave dinamometrica regolata alla coppia di serraggio minima per quel dispositivo. Se il dispositivo di fissaggio non ruota, significa che ha mantenuto la coppia corretta. Non sono necessari ulteriori controlli. Se il dispositivo di fissaggio si muove, pulire dal foro filettato tutto il materiale di bloccaggio. Sostituire il dispositivo di fissaggio con uno nuovo o pulire le filettature di quello originale e applicarvi l’agente bloccante appropriato (fare riferimento alla procedura appropriata). Installare il dispositivo di fissaggio. Serrare secondo le specifiche.

9. Smontare, ispezionare, revisionare le forcelle e sostituire l’olio per forcelle ogni 80.000 km (50000 mi).

1.600 km (1000 mi)

8.000 km (5000 mi)

16.000 km (10000 mi)

24.000 km (15000 mi)

32.000 km (20000 mi)

40.000 km (25000 mi)

48.000 km (30000 mi)

56.000 km (35000 mi)

64.000 km (40000 mi)

72.000 km (45000 mi)

80.000 km (50000 mi)