1 | Leva del freno anteriore |
2 | Pedale del freno posteriore |
SINTOMO | CONDIZIONE |
---|---|
La spia dell’ABS rimane sempre accesa | È stato rilevato un malfunzionamento dell’ABS. Per la manutenzione, rivolgersi
al concessionario Harley-Davidson. |
La spia dell’ABS lampeggia | Indica un normale processo di autodiagnosi all’accensione della motocicletta e
quando la velocità non supera 5 km/h (3 mph). L’ABS non funziona finché la spia non si spenga. Se la spia continua a
lampeggiare a velocità maggiori di 5 km/h (3 mph), rivolgersi ad un concessionario Harley-Davidson per la
manutenzione. |
Pulsazione della leva o del pedale del freno durante l’intervento
dell’ABS | Condizione normale. |
Si sentono degli scatti durante la frenata | Condizione normale. |
“Strappa” mentre si frena | Condizione normale. È rilevabile maggiormente quando si frena con un solo
freno (solo il freno anteriore o solo quello posteriore). Conseguenza di una
riduzione della decelerazione che può essere causata dalla presenza di crepe o
cunette sulla strada, dall’intervento del freno motore (elevato regime di giri del
motore che provoca il rallentamento della ruota posteriore), da una brusca frenata
a bassa velocità e da altre condizioni. Questo è causato dall’ABS che modula la
pressione della pinza del freno per prevenire il bloccaggio incontrollato delle
ruote. |
Pedale del freno posteriore temporaneamente rigido | Condizione normale. L’azione del freno motore (elevato regime di giri del
motore che provoca il rallentamento della ruota posteriore) o il passaggio ad una
marcia inferiore possono attivare l’ABS. Se si preme sul freno posteriore
contemporaneamente o subito dopo, l’ABS potrebbe chiudere una valvola per impedire
alla pressione di raggiungere il freno posteriore. Questo è causato dall’ABS che
modula la pressione della pinza del freno per prevenire il bloccaggio
incontrollato delle ruote. |
Segnali acustici emessi dagli pneumatici | Condizione normale. A seconda della superficie, lo pneumatico può emettere un
segnale acustico senza però bloccare la ruota. |
Segni neri sul manto stradale | Condizione normale. A seconda della superficie, lo pneumatico può lasciare un
segno nero senza bloccare la ruota. |
Bloccaggio delle ruote a bassa velocità | Condizione normale. L’ABS non si azionerà sulla ruota anteriore a velocità
inferiori a 5 km/h (3 mph) o sulla ruota posteriore a velocità inferiori a 8 km/h (5 mph). |