AVVISO
Proteggere il veicolo contro il furto. Il mancato rispetto di tale precauzione una volta parcheggiato può avere come risultato il furto e/o seri danni al veicolo. (00151b)
NOTA
Non forzare il commutatore nella posizione di blocco, altrimenti potrebbe rimanere danneggiato.
L’uso del dispositivo di blocco della forcella immediatamente dopo il parcheggio della motocicletta impedisce l’utilizzo non autorizzato o il furto della stessa.
AVVERTENZA
Non usare un veicolo con la forcella bloccata. Il blocco della forcella limita la possibilità di svoltare, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00035a)
Modelli FLHP
Vedere Figura 1. L’FLHP ha un dispositivo di blocco della forcella sulla sommità del cannotto dello sterzo, dietro la gondola del faro anteriore, inserito nell’involucro del morsetto del manubrio.
  1. Girare la forcella completamente a sinistra.
  2. Inserire la chiave nel dispositivo di blocco della forcella e girarla in senso antiorario per bloccare.
  3. Estrarre la chiave.
  4. Per sbloccare la forcella, inserire la chiave e girarla in senso orario su UNLOCK (sblocco). Estrarre la chiave.
  5. Controllare che lo sterzo funzioni in modo corretto girando il manubrio da un lato all’altro. Il manubrio deve muoversi liberamente senza difficoltà.
Modelli FLHTP
Vedere Figura 2. Il dispositivo di blocco della forcella è integrato nel commutatore di accensione sui modelli FLHTP. Per i dettagli sul dispositivo di blocco della forcella, vedere Comandi e spie → Commutatore di accensione → Posizioni del commutatore di accensione.
  1. Girare la forcella completamente a sinistra.
  2. Inserire la chiave e girare il pomello degli interruttori per bloccare. Spingerlo verso il basso.
  3. Girare la chiave per bloccare.
  4. Estrarre la chiave.
  5. Per sbloccare la forcella, inserire la chiave e girarla su UNLOCK (sblocco). Estrarre la chiave. Girare il pomello degli interruttori fuori dalla posizione FORK LOCK (dispositivo di blocco della forcella).
  6. Controllare che lo sterzo funzioni in modo corretto girando il manubrio da un lato all’altro. Il manubrio deve muoversi liberamente senza difficoltà.
1Dispositivo di blocco della forcella
2Presa jack del microfono
Figura 1. Dispositivo di blocco della forcella: FLHP
Figura 2. Dispositivo di blocco della forcella: FLHTP