Cambio marcia duro
  1. Asta del selettore delle marce piegata. Rivolgersi al concessionario.
La marcia ingranata "scappa"
  1. Denti di innesto del selettore delle marce usurati. Rivolgersi al concessionario.
La frizione slitta
  1. Pompa della frizione riempita eccessivamente. Rivolgersi al concessionario.
  2. Dischi di frizione logori. Rivolgersi al concessionario.
  3. Tensione della molla della frizione insufficiente. Rivolgersi al concessionario.
La frizione rimane parzialmente inserita o non si disinnesta
  1. Quantità di aria o liquido non sufficiente nel sistema. Rivolgersi al concessionario.
  2. Carter della catena della trasmissione primaria riempito eccessivamente.
  3. Dischi della frizione deformati. Rivolgersi al concessionario.
Vibrazioni della frizione
  1. Dischi della frizione o dischi di acciaio logori o deformati. Rivolgersi al concessionario.