1. Ripartizione errata del carico sulla motocicletta. Accessori non standard, quali ricevitori radio pesanti, un eccesso di luci supplementari o bagaglio non ben assicurato, possono rendere instabile la guida.
  2. Il carico (pilota, passeggero e accessori) supera il GVWR massimo.
  3. Pneumatici danneggiati o combinazione non corretta degli pneumatici anteriore e posteriore. Rivolgersi al concessionario.
  4. Pneumatici non omologati o errati montati sulla ruota anteriore o posteriore. Rivolgersi al concessionario.
  5. Pressione degli pneumatici non corretta.
  6. Battistrada dello pneumatico anteriore irregolare o appuntito. Rivolgersi al concessionario.
  7. Pneumatico e ruota sbilanciati. Rivolgersi al concessionario.
  8. Funzionamento anomalo dell’ammortizzatore. Rivolgersi al concessionario.
  9. Registrazione errata delle sospensioni.
  10. Dadi dell'asse allentati. Serrare alla coppia specificata. Rivolgersi al concessionario.
  11. Eccessivo gioco assiale del cuscinetto della ruota. Rivolgersi al concessionario.
  12. Swing-back (regolazione dei cuscinetti del cannotto dello sterzo) fuori specifica. Modificare la registrazione e sostituire cuscinetti e anelli di scorrimento usurati o vaiolati. Rivolgersi al concessionario.
  13. Gruppo del perno di snodo del forcellone serrato o montato in modo non corretto o cuscinetti di snodo lenti, butterati o danneggiati. Rivolgersi al concessionario.
  14. Attacchi del motore e/o articolazioni dello stabilizzatore lenti, usurati e danneggiati. Rivolgersi al concessionario.