Attrezzi speciali

Descrizione	Codice Parte	Q.tà
MISURATORE DELLA TENSIONE DELLE CINGHIE	HD-35381-A	1

NOTA

Usare sempre il MISURATORE DELLA TENSIONE DELLE CINGHIE (Codice Parte:HD-35381-A) per misurare la flessione della cinghia. Se non si usa un misuratore della tensione, le cinghie possono essere sottotensionate. Le cinghie allentate possono rompersi a causa dello “sganciamento” (salto di un dente) che provoca strappi e piegature nel materiale soggetto a trazione.

Controllo della flessione:

Durante il controllo prima dell’uso.
A ogni intervallo di manutenzione programmata.
Con il cambio in folle.
Con la motocicletta a temperatura ambiente.
Con la motocicletta in verticale o poggiata sul cavalletto e con la ruota posteriore a terra.
Con il veicolo scarico: senza pilota, senza bagagli e con le borse laterali (se in dotazione) vuote.

AVVERTENZA

Per prevenire l’avviamento indesiderato del veicolo e conseguenti lesioni gravi o mortali, estrarre il fusibile principale prima di procedere. (00251b)

Disattivare il sistema di sicurezza. Rimuovere il fusibile principale. Vedere Manutenzione e lubrificazione → Fusibili.
Vedere Figura 1. Procurarsi un MISURATORE DELLA TENSIONE DELLE CINGHIE (Codice Parte:HD-35381-A).

NOTA

Lo strumento è disponibile presso un concessionario autorizzato Harley-Davidson.

Per usare il misuratore della tensione delle cinghie:
1. Far scorrere l’anello di tenuta O-ring (4) verso il contrassegno di 0 kg (0 lb) (3).
2. Modelli dotati della finestra di visualizzazione della flessione della cinghia: Collocare l’appoggio della cinghia (2) contro la parte inferiore della cinghia della trasmissione in linea con la finestra di visualizzazione della flessione.
3. Tutti gli altri modelli: Collocare l’appoggio della cinghia (2) contro la parte inferiore della cinghia della trasmissione a metà strada tra le pulegge conduttrici.
4. Premere verso l’alto sul pomello (6) fino a che l’anello di tenuta O-ring non scorra in basso verso il contrassegno di 4,5 kg (10 lb) (5) e vi rimanga fisso.

NOTA

Misurare la flessione della cinghia con la motocicletta scarica e diritta o poggiata su un cavalletto con la ruota posteriore a terra.

Misurare la flessione della cinghia:
1. Modelli dotati della finestra di visualizzazione della flessione della cinghia: Vedere Figura 3. Misurare la flessione della cinghia come si vede attraverso la rispettiva finestra di visualizzazione tenendo fermo il misuratore. Ogni graduazione della flessione corrisponde a circa 1,59 mm (1/16 in).
2. Tutti gli altri modelli: Vedere Figura 2. Misurare la flessione della cinghia (4) tenendo fermo il misuratore.
Confrontare con le specifiche riportate in Tabella 1. Regolare secondo necessità.
Installare il fusibile principale.

Tabella 1. Flessione della cinghia della trasmissione finale

VEICOLO	FXSB, FLSTN, FLS, FLSTFB*	ALTRI MODELLI
Con la motocicletta dritta o sul cavalletto senza pilota o bagaglio	6,4–7,9 mm (¼–5/16 in)	14,3–15,9 mm (9/16–⅝ in)
* FLS (configurazioni per il mercato USA/CAL/CAN/HDI/GIA) ** FLSTFB (configurazioni per il mercato USA/CAL/CAN/GIA/AUS) Per determinare la configurazione del veicolo, vedere Identificazione → Numero di identificazione del veicolo (VIN) → Dettaglio del VIN Harley-Davidson: Modelli Softail 2015.

1	Misuratore della tensione delle cinghie
2	Appoggio della cinghia
3	Contrassegno 0 kg (0 lb)
4	Anello di tenuta O-ring
5	Contrassegno 4,5 kg (10 lb)
6	Pomello

Figura 1. Misuratore della tensione delle cinghie

1	Pignone della trasmissione finale
2	Corona dentata della ruota posteriore
3	4,5 kg (10 lb) di forza
4	Entità della flessione

Figura 2. Controllo della flessione della cinghia

1	Cinghia della trasmissione
2	Graduazioni della flessione (circa: 1,5 mm (1/16”)

Figura 3. Finestra di visualizzazione della flessione delle cinghie