Saķeres vadības sistēma
Sniedz priekšrocības zināmās situācijās, taču saķeres vadība neaizvieto drošu braukšanu.
Harley-Davidson pagrieziena uzlabotā saķeres vadības sistēma var noteikt, kad viens vai abi piedziņas riteņi zaudē saķeri. Kad ceļš ir slapjš vai slidens vai arī pēkšņa paātrinājuma laikā saķeres vadības sistēma ierobežo griezes momentu vai iedarbina bremzes uz piedziņas riteņiem, kas zaudē saķeri.
Samazinot riepu griešanos, saķeres vadības sistēma saglabās vadību, vienlaikus nodrošinot maksimālu paātrinājumu.
Transportlīdzeklim ir arī brīvgaitas saķeres vadības griezes momenta izslīdes vadības sistēma, kas palīdz uzturēt vadību ātruma samazināšanas laikā. Ja veicat pēkšņu paātrinājuma samazinājumu transportlīdzeklim, veicot pirmo pārslēgšanu uz zemāku pārnesumu vai kad piedziņas sistēma samazina ātrumu uz slapjas vai slidenas virsmas, transportlīdzeklim var izslīdēt aizmugurējais ritenis.
Kā darbojas saķeres vadības sistēma
Pagrieziena pastiprinātā saķeres vadības sistēma nepārtraukti uzrauga transportlīdzekļu sānisko paātrinājumu pagriezienu laikā, un pielāgo piedziņas riteņu griezes momentu, ja tā sajūt saķeres zudumu vai, kad nepieciešams uzlabot transportlīdzekļa vadāmību, veicot pagriezienus.
Šī regulēšana ir paredzēta, lai ierobežotu riteņa griešanos un palīdzētu braucējam saglabāt vēlamo braukšanas virzienu, veicot pagriezienus.
Iedarbināšanas laikā saķeres vadības indikators mirgo vienlaikus ar ABS indikatoru, kas norāda, ka abas sistēmas gaida, kad transportlīdzeklis pabeigs riteņu ātruma sensoru pārbaudi. Saķeres vadības sistēma darbojas pēc iedarbināšanas pat riteņu ātruma sensoru pārbaudes laikā. Saķeres vadības indikatoram jāizslēdzas, kad sensora pārbaude ir pabeigta.
Ja brīvgaitas saķeres vadības griezes momenta izslīdes vadības sistēma konstatē aizmugurējo riteņu slīdēšanu, piedziņas sistēmai palēninot gaitu, taisnvirziena kustībā vai pagriezienos, tā var samazināt brīvgaitas saķeres griezes momentu, palielinot dzinēja Apgriezienu skaits minūtē (rpm), lai ierobežotu slīdēšanu un saglabātu vadību.
Kā izmantot saķeres vadību
PIEZĪME
Veicot transportlīdzekļa dinamometrisko testu, ieteicams atslēgt saķeres vadības funkciju, lai novērstu regulēšanu, pamatojoties uz priekšējās un aizmugurējās riepas ātruma atšķirībām.
Saķeres vadība tiek automātiski iespējota, ik reizi ieslēdzot aizdedzi. Braucējs var izvēlēties izslēgt saķeres vadību jebkurā laikā, kad transportlīdzeklis ir pilnībā apstājies un dzinējs darbojas, vienu sekundi turot nospiestu saķeres vadības slēdzi.
Braucējs var atzīt par vēlamu atslēgt saķeres vadību, braucot ar mazu ātrumu pa virsmu ar vāju saķeri, piemēram, dziļās smiltīs, braucot pret kalnu uz mitras zāles vai tamlīdzīgās situācijās. Saķeres vadības indikators iedegas un deg, lai norādītu, ka saķeres vadība ir izslēgta. Tomēr, ja TC indikators turpina degt kopā ar bojājuma gaismas indikatoru, tas nozīmē, ka saķeres vadības sistēmā ir kļūme. Ja tā notiek, sazinieties ar pilnvarotu Harley-Davidson izplatītāju.
Braucējs var jebkurā brīdī ieslēgt saķeres vadības funkciju transportlīdzekļa darbības laikā, nospiežot un atlaižot saķeres vadības slēdzi.
Ja saķeres vadības indikators sāk ātri mirgot, tas nozīmē, ka sāk darboties saķeres vadības sistēma.
Brīvgaitas saķeres vadības griezes momenta izslīdes vadības sistēmas darbība tiek norādīta ar ātru saķeres vadības gaismas indikatora mirgošanu. Taču, atspējojot saķeres vadību, brīvgaitas saķeres vadības griezes momenta izslīdes vadības sistēma netiek atspējota.
Tabula 1. Saķeres vadības simptomi un apstākļi
SIMPTOMS
APSTĀKĻI
Saķeres vadības indikators izslēgts
Saķeres vadības sistēma ir ieslēgta.
Saķeres vadības indikators nepārtraukti deg
Saķeres vadības sistēmu izslēdzis lietotājs.
Vilces kontroles lampiņa un drošības/kļūdas indikatora lampiņa nepārtraukti iedegta
Vilces kontroles sistēma bojāta.
Saķeres vadības indikators mirgo
Normāls stāvoklis. Saķeres vadības izmaiņas.
Droseļvārsta reakcijas samazināšanās saķeres vadības laikā
Normāls stāvoklis. Saķeres vadības izmaiņas.
“Viļņveidīga” sajūta, samazinot ātrumu
Normāls stāvoklis. Brīvgaitas saķeres vadības griezes momenta izslīdes vadības izmaiņas.