Braucējiem, kas bieži ilgstoši darbina dzinēju tukšgaitā vai daudz laika pavada sastrēgumos, ierobežotu aizmugures cilindra dzesēšanu var nodrošināt dzinēja tukšgaitas temperatūras vadības sistēma (Engine Idle Temperature Management System — EITMS). Braucēji var ieslēgt vai izslēgt EITMS, lai papildinātu savu braukšanas stilu.
Lietošana
Ja sistēma EITMS ir ieslēgta, sajūga sviras atlaišana līdz sajūga saslēgšanas zonai izslēgs EITMS un sāks aizmugurējā cilindra darbināšanu. Kad transportlīdzeklis ir apturēts, braucējam var būt vēlams pirms braukšanas sākšanas nospiest droseļvārstu/nedaudz palielināt dzinēja ātrumu, kas tādējādi izslēgs EITMS un sāks nekavējoties darbināt aizmugurējo cilindru neatkarīgi no sajūga sviras stāvokļa.
Milwaukee Eight 114 dzinējiem uzsildītā stāvoklī tukšgaitas ātrums ir 950 apgr./min. Tukšgaitas ātrums var atšķirties atkarībā no citiem faktoriem, tostarp transportlīdzekļa elektriskās slodzes. Ja šajos dzinējos tiek aktivizēta EITMS sistēma, tukšgaitas ātrums palielinās līdz 950–1000 apgr./min, līdz tiek deaktivizēta EITMS sistēma.
Aktivizēšana
PIEZĪME
EITMS nedarbosies pirmajās 30 sekundēs pēc dzinēja iedarbināšanas.
EITMS izslēgs aizmugurējā cilindra degvielas inžektoru, ja tiks izpildīti šādi nosacījumi.
Droseļvārsts ir tukšgaitas stāvoklī.
Motocikla ātrums nepārsniedz 1,2 jūdzes/h (2 km/h).
Dzinēja apgriezienu skaits nepārsniedz 1200 apgr./min.
Dzinēja temperatūras (Engine Temperature, ET) sensora ievades rādījums pārsniedz iepriekš iestatīto līmeni.
Apkārtējās vides temperatūras (Ambient Air Temperature, AAT) sensora rādījums pārsniedz iepriekš iestatīto līmeni (tikai modeļiem, kas aprīkoti ar radio).
Atslēgšana
EITMS tiks izslēgta un aizmugurējā cilindra degvielas inžektors atsāks darboties, ja radīsies kāds no šādiem stāvokļiem.
Apkārtējās vides temperatūras (AAT) sensora rādījums nokrītas zem iepriekš iestatītā līmeņa (tikai modeļiem, kas aprīkoti ar radio).
Dzinēja temperatūras (ET) sensora rādījums nokrītas zem iepriekš iestatītā līmeņa.
Droseļvārsta stāvoklis ir virs tukšgaitas stāvokļa (braucējs pagriež droseļvārstu).
Motocikla ātrums pārsniedz 1,9 jūdzes/h (3 km/h).
Dzinēja apgriezienu skaits pārsniedz 1350 apgr./min
Sajūgs ir atlaists, kad motociklam ieslēgts pārnesums.
EITMS ieslēgšana un izslēgšana
PIEZĪME
EITMS var ieslēgt vai izslēgt, kad dzinējs darbojas vai arī kad tas ir izslēgts.
Transportlīdzekļos, kas aprīkoti ar radio, EITMS aktivizēšanu un ieslēgšanu/izslēgšanu var skatīt informācijas ekrānā.
Iespējota: EITMS dzinēja dzesēšanas funkcija automātiski aktivizējas katru reizi, kad transportlīdzeklis pilnībā apstājas un darbojas tukšgaitā paaugstinātas temperatūras apstākļos. Kad funkcija ir iespējota, tā var neaktivizēties vēsos braukšanas apstākļos.
Atspējota: EITMS funkcija nav aktīva nekādos apstākļos.
EITMS var ieslēgt vai izslēgt, rīkojoties šādi.
Pagrieziet aizdedzes slēdzi pozīcijā ON (Ieslēgt). Pārbīdiet dzinēja slēdzi OFF/RUN (IZSLĒGT/IEDARBINĀT) stāvoklī RUN (IEDARBINĀT).
Nospiediet droseli pārgriešanas pozīcijā un turiet.
Skatiet šeit: Darbība → Instrumenti. Pēc 3 sekundēm sāks mirgot kruīza kontroles indikatora lampiņa, norādot EITMS stāvokli.
Ja indikatora lampiņa mirgo zaļā krāsā, EITMS ir ieslēgta.
Ja indikatora lampiņa mirgo dzeltenā krāsā, EITMS ir izslēgta.
Atkārtojiet darbības, lai ieslēgtu vai izslēgtu EITMS.
PIEZĪME
Mirgojoša kruīza kontroles lampiņa norāda EITMS iestatījumu. Vienmērīgi degoša kruīza kontroles lampiņa norāda kruīza kontroles iestatījumu.
EITMS iestatījums paliek spēkā līdz brīdim, kad to maina braucējs vai izplatītājs. Nav nepieciešams katrā motocikla iedarbināšanas reizē atkārtoti konfigurēt EITMS.