Vispārīga informācija
BRĪDINĀJUMSRiepām, kamerām, disku joslām vai blīvēm, gaisa ventiļiem un uzgaļiem jābūt pieskaņotiem pareizajam ritenim. Sazinieties ar Harley-Davidson izplatītāju. Nepareiza kombinēšana var izraisīt riepu bojājumus, izraisīt riepu slīdēšanu nost no riteņiem vai izraisīt riepu atteici, kas savukārt var izraisīt nāves gadījumus vai nopietnus miesas bojājumus. (00023c)
BRĪDINĀJUMSUzņēmums Harley-Davidson® iesaka lietot tā norādītās riepas. Harley-Davidson® transportlīdzekļi nav paredzēti lietošanai ar nenorādītajām riepām, tajā skaitā ar ziemas riepām, mopēdu riepām un citām specializētajām riepām. Nenorādītu riepu lietošana var negatīvi ietekmēt transportlīdzekļa stabilitāti, vadāmību vai bremzēšanu un izraisīt transportlīdzekļa vadības zaudēšanu, kā rezultātā var iestāties nāves gadījums vai smaga trauma. (00024d)
BRĪDINĀJUMSHarley-Davidson priekšējās un aizmugures riepas nav vienādas. Priekšējās un aizmugures riepas apmainīšana vietām var izraisīt riepas atteici, kas savukārt var izraisīt nāvi vai smagas traumas. (00026a)
Aukstām riepām ar vides temperatūru 20 °C (68 °F) vai mazāku: Informācija par riepām un spiedienu ir pieejama šeit:Specifikācija → Specifikācija → Norādītās riepas.
- Uzturiet pareizo spiedienu riepās.
- Ievērojiet riepas datus, lai nodrošinātu pareizu aukstas riepas piepumpēšanas spiedienu.
- Pārbaudiet pirms braukšanas, kamēr riepas ir aukstas.
Aukstām riepām ar vides temperatūru, kas augstāka par 20 °C (68 °F): Lai noteiktu labotu spiedienu, skatiet šeit: Tabula 1.
Karstām riepām ar vides temperatūru, kas augstāka par 20 °C (68 °F): Lai noteiktu labotu spiedienu, skatiet šeit: Tabula 2.
Harley-Davidson neveic testēšanu, kad riepās ir tikai slāpeklis. Harley-Davidson nerekomendē, tomēr arī neaizliedz tīra slāpekļa lietošanu riepu piepumpēšanai.
Tabula 1. Riepas spiediena regulēšana - auksta riepa
Nepieciešama spiediena maiņa (psi) |  |
Apkārtējās vides temperatūra °F |
Tabula 2. Riepas spiediena regulēšana - uzsilusi riepa
Nepieciešama spiediena maiņa (psi) |  |
Apkārtējās vides temperatūra °F |
Riepu pārbaude
Harley-Davidson® riepas ir aprīkotas ar nodiluma indikatoriem, kas ir izvietoti horizontāli gar protektoru.
Riepu uzskata par nolietojušos, ja ir redzamas nodiluma strīpas vai atlikušais protektora dziļums ir tikai 0,8 mm (0,031 in). Nodilusi riepa var:
- Var tikt vieglāk sabojāta, izraisot riepas atteici.
- Nodrošināt samazinātu saķeri.
- Negatīvi ietekmēt stabilitāti un vadāmību.
Skatiet šeit: Attēls 3 vai Attēls 4. Vienmēr nomainiet riepas, pirms parādās protektoru nodiluma indikatori.
| 1 | Indikators |
| 2 | Protektora nodiluma indikators |
Attēls 3 Protektora zīmējums: Michelin riepas
| 1 | Indikators |
| 2 | Protektora nodiluma indikators |
Attēls 4 Protektora zīmējums: Dunlop riepas
Riepu nomaiņa
BRĪDINĀJUMSRiepas ir kritiski svarīgs drošības komponents. Lai veiktu riepu nomaiņu vai remontu, sazinieties ar Harley-Davidson izplatītāju. Nepareiza riepu apkope var negatīvi ietekmēt stabilitāti un vadāmību, rezultātā izraisot nāves gadījumus vai nopietnus miesas bojājumus. (00057a)
BRĪDINĀJUMSNomainiet pārdurtas vai bojātas riepas. Noteiktos gadījumos nelielus caurumus protektora zonā var labot no noņemtās riepas iekšpuses pie Harley-Davidson izplatītāja. Pirmajās 24 stundas pēc remonta braukšanas ātrumam NEVAJADZĒTU pārsniegt 80 km/h (50 mph), un laboto riepu NEKAD nevajadzētu lietot, braucot ar ātrumu, kas pārsniedz 129 km/h (80 mph). Ja šis brīdinājums netiek ievērots, var notikt riepu atteice, kas var izraisīt nāves gadījumus vai nopietnus miesas bojājumus. (00015b)
BRĪDINĀJUMSNekavējoties nomainiet riepu ar Harley-Davidson® norādīto riepu, ja kļūst redzami protektoru nodiluma indikatori vai atlikušais protektora dziļums ir tikai 1 mm (1/32 in). Braukšana ar nodilušu riepu var izraisīt nāvi vai smagas traumas. (00090c)
Jaunas riepas ir nepieciešamas, ja pastāv jebkurš no tālāk norādītajiem apstākļiem (pieļaujamās nomaiņas riepas ir norādītas šeit: Specifikācija → Specifikācija → Norādītās riepas).
- Uz protektoru virsmām kļūst redzami nodiluma indikatori.
- Caur ieplaisājušām sānu sienām, izciļņiem vai dziļiem griezumiem kļūst redzamas riepas armatūra vai audums.
- Nelīdzenumi, izliekumi vai iegriezumi riepā.
- Caurumi, griezumi vai citi riepas bojājumi, ko nevar labot.
Montējot riepas uz stīpas, nepaļaujieties uz protektora izskatu, nosakot griešanās virzienu. Vienmēr pārliecinieties, ka griešanās virziena bultas, kas ir iestrādātas sānu sienās, norāda griešanās virzienu, kad transportlīdzeklis pārvietojas uz priekšu.