주의사항

변속기 윤활유 수준을 점검할 때에는 지피스탠드로 지탱하지 말고 모터사이클을 일직선으로 세워 놓아야 합니다. 변속기 구조에 윤활 수준이 고르게 되도록 잠시 동안 모터사이클을 일직선으로 세워 두십시오.

적합한 주기로 변속기에서 윤활유를 배출하고 새 윤활유를 채워주십시오. 최상의 결과를 위해 윤활유가 따뜻할 때 배출하십시오. 정비 간격 및 기록 → 정비 기록을(를) 참조하십시오.

주의사항

오일을 교환할 때에는 윤활유나 오일이 타이어, 휠이나 브레이크에 묻지 않도록 주의하십시오. 정지마찰력에 악영향을 미칠 수 있고 이는 모터사이클의 통제력 손실을 야기시켜 사망이나 심각한 부상으로 이어질 수 있습니다. (00047d)

공지

윤활유를 배출하거나 보충할 때에는 먼지, 이물질 및 기타오염 물질이 엔진에 들어가지 않도록 주의하십시오. (00198a)

공지

프라이머리 체인케이스에 윤활유를 과도하게 채우지 마십시오. 과다하게 보충하면 클러치 연결이 거칠어지고, 클러치 분리가 완전하게 되지 않으며, 클러치가 끌리거나, 엔진 공회전 시 중립 위치를 잘 찾지 못할 수 있습니다. (00199b)

윤활유 수준 점검

1.	엔진이 정상 작동 온도에 이를 때까지 모터사이클을 주행하십시오.
2.	모터사이클을 똑바로 세우십시오.
	주의사항 사망이나 심각한 부상으로 이어질 수 있는 돌발적인 모터사이클의 시동을 방지하려면 작업을 계속 진행하기 전 메인 퓨즈를 분리하십시오. (00251b)
3.	점화 스위치와 엔진 꺼짐/작동 스위치를 끄십시오.
4.	중간 장착 조작부가 있는 XL 모델:그림 3을(를) 참조하십시오. 나사를 제거하고 운전자 발걸이 지지 브래킷을 모터사이클의 왼쪽 측면에서 분리하십시오.
5.	그림 1을(를) 참조하십시오. 클러치 검사 덮개(1)에서 나사와 와셔를 제거하십시오. 클러치 검사 덮개를 프라이머리 커버에서 제거하십시오. 주의사항 주입구가 클러치 검사 덮개입니다.
6.	그림 2을(를) 참조하십시오. 윤활 수준이 클러치 격막 스프링의 바닥과 수평이 되는지 확인하십시오. 주의사항 윤활유는 FORMULA+ 변속기 및 프라이머리 체인케이스 윤활유만을 사용하고, 클러치 검사 덮개 입구로 주입하여 클러치 격막 스프링 하단에 닿을 때까지 넣으십시오.
7.	클러치 검사 덮개를 설치합니다. a. 새 쿼드 링을 설치합니다. b. 쿼드 링이 프라이머리 덮개의 홈에 완전히 끼워져 있는지 확인하십시오. c. 클러치 검사 덮개를 설치하십시오. 나사 6개를 고정합니다. d. 십자형 패턴으로 조입니다. Torque: 9,5–12,2 N·m (84–108 in-lbs) 클러치 검사 덮개 나사
8.	왼쪽 발걸이 어셈블리를 제거했으면, 2개의 나사로 지지 브래킷을 설치하십시오. 나사를 조입니다. Torque: 61–67,8 N·m (45–50 ft-lbs) 운전자 발걸이 지지 브래킷 장착 나사
9.	메인 퓨즈를 장착합니다.
10.	엔진 시동을 거십시오. 윤활유가 새지 않는지 점검하십시오.
11.	엔진을 정지합니다.

1	클러치 검사 덮개
2	배출 플러그
3	프라이머리 체인 검사 덮개

그림 1. 프라이머리 덮개

1	클러치 격막 스프링
2	클러치 조절 나사
3	쿼드 링
4	프라이머리 덮개
5	체인케이스 윤활 수준

그림 2. 체인케이스 윤활 수준

윤활유 교환

1.	엔진이 정상 작동 온도에 이를 때까지 모터사이클을 주행하십시오.
2.	엔진이 정상 작동 온도에 이르면 모터사이클을 지피스탠드로 주차하십시오. 이렇게 하면 체인케이스 윤활유를 변속기로 배출합니다.
	주의사항 사망이나 심각한 부상으로 이어질 수 있는 돌발적인 모터사이클의 시동을 방지하려면 작업을 계속 진행하기 전 메인 퓨즈를 분리하십시오. (00251b)
3.	점화 스위치와 엔진 꺼짐/작동 스위치를 끄십시오.
4.	그림 1을(를) 참조하십시오. 적절한 용기를 변속기 배출 플러그(2) 밑에 놓으십시오.
5.	배출 플러그는 클러치 아래 부분의 프라이머리 덮개 밑에 있습니다. 배출 플러그를 제거하고 윤활유를 배출하십시오.
6.	모터사이클을 수직으로 세우고 수평을 유지하십시오. 이렇게 하면 클러치 구조에서 더 많은 윤활유가 배출됩니다. 주의사항 현지 규제에 맞게 윤활유를 폐기하십시오.
	공지 주입구 또는 배출 플러그를 과도하게 조이지 마십시오. 그렇게 하면 윤활유가 누출 될 수 있습니다. (00200b)
7.	자기적 배출 플러그를 청소하십시오. 배출 플러그 오링 손상 시 교환합니다.
8.	테플론으로 된 LOCTITE 565 파이브 밀봉제를 발라 배출 플러그에 설치하십시오. 배출 플러그를 장착하여 조입니다. Torque: 19–40,7 N·m (14–30 ft-lbs) 프라이머리 변속기 체인케이스 배출 플러그
9.	중간 장착 조작부가 있는 XL 모델:그림 3을(를) 참조하십시오. 나사(2)를 제거하고 운전자 발걸이 지지 브래킷(1)을 모터사이클의 왼쪽 측면에서 분리하십시오.
10.	그림 1을(를) 참조하십시오. 클러치 검사 덮개(1)에서 나사와 와셔를 제거하십시오. 클러치 검사 덮개를 프라이머리 커버에서 제거하십시오. 주의사항 주입구가 클러치 검사 덮개입니다.
11.	그림 2을(를) 참조하십시오. FORMULA+ 변속기 및 프라이머리 체인케이스 윤활유(부품 번호 98851-05 쿼트)를 클러치 검사 덮개 입구로 주입하여 클러치 격막 스프링 바닥에 닿을 때까지 넣으십시오. Volume: 0,95 L (1 qt)
12.	클러치 검사 덮개를 설치합니다. a. 새 쿼드 링(3)을 설치합니다. b. 쿼드 링이 프라이머리 덮개의 홈에 완전히 끼워져 있는지 확인하십시오. c. 클러치 검사 덮개를 설치하십시오. 나사 6개를 고정합니다. d. 십자형 패턴으로 9,5–12,2 N·m (84–108 in-lbs)에 맞게 조입니다.
13.	왼쪽 발걸이 어셈블리를 제거했으면, 2개의 나사로 지지 브래킷을 설치하십시오. 나사를 조입니다. Torque: 61–67,8 N·m (45–50 ft-lbs) 운전자 발걸이 지지 브래킷 장착 나사
14.	메인 퓨즈를 장착합니다.
15.	엔진 시동을 거십시오. 윤활유가 새지 않는지 점검하십시오.
16.	엔진을 정지합니다.

1	지지 브래킷
2	나사(2)

그림 3. 중간 장착 운전자 발걸이 어셈블리