항목 | FLHTCUTG | FLRT | ||||||||
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도미니카 공화국 | HDI | 도미니카 공화국 | HDI | 일본 | ||||||
lb | kg | lb | kg | lb | kg | lb | kg | lb | kg | |
주행 중량(1) | 1243 | 564 | 1243 | 564 | 1118 | 507 | 1118 | 507 | 1118 | 507 |
최대 추가 중량 허용치(2) | 457 | 207 | 457 | 207 | 582 | 264 | 582 | 264 | 582 | 264 |
GVWR(3) | 1,700 | 771 | 1,700 | 771 | 1,700 | 771 | 1,700 | 771 | 1,700 | 771 |
차축 총중량(GAWR) 프론트 | 511 | 232 | 511 | 232 | 511 | 232 | 511 | 232 | 511 | 232 |
차축 총중량(GAWR) 리어 | 1188 | 539 | 1188 | 539 | 1188 | 539 | 1188 | 539 | 1188 | 539 |
항목 | FLHTCUTG | FLRT | ||||
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도미니카 공화국 | HDI/일본 | |||||
in | mm | in | mm | in | mm | |
길이 | 105.1 | 2,670 | 103 | 2615 | 103 | 2615 |
전폭 | 54.7 | 1,390 | 55.3 | 1405 | 55.3 | 1405 |
전고(1) | 56.3 | 1,430 | 45.3 | 1,150 | 45.3 | 1,150 |
축거 | 65.7 | 1,670 | 65.7 | 1,670 | 65.7 | 1,670 |
지상 이격 거리 | 4.9 | 125 | 4.9 | 125 | 4.9 | 125 |
시트 높이(2) | 27.1 | 700 | 26.2 | 665 | 26.2 | 665 |
항목 | DOM | 미터법 |
---|---|---|
연료 탱크(총계) | 6.0갤런 | 22.7L |
연료 보충 경고등 점등 (대략치) | 1.0갤런 | 3.8L |
엔진 오일 용량(필터 포함)* | ||
Twin-Cooled(새로운 시스템) | 5.0쿼트 | 4.7L |
공냉식(새로운 시스템) | 5.2 qt | 4.9L |
서비스 오일 교환(모두) | 4.75qt | 4.5L |
변속기** (대략치) | 32온스 | 0.95L |
프라이머리 체인케이스 (건조 상태에서 채우기, 대략적인 수치)*** | 34oz | 1.0L |
냉각수, Twin-Cooled 모델 (대략치) | 0.8갤런 | 0.8L |
* 보충 시 처음에 3,8 L (4.0 qt)를 주입하십시오. 필요에 따라 수준이 사양 이내가 되도록 더 보충하십시오. ** 보충 시 처음에 0,83 L (28 fl oz)를 주입하십시오. 필요에 따라 수준이 사양 이내가 되도록 더 보충하십시오. *** 대략적인 양입니다. 모터사이클을 똑바로 세운 상태에서 압력 플레이트 OD 하단에 채웁니다. |
항목 | 사양 | |
---|---|---|
실린더 수 | 2 | |
종류 | 4행정, 45도 V형, 공냉식 단일 캠축 단일 밸런스 축 | |
압축비 | 10.5:1 | |
보어 | 4.016in | 102mm |
행정 | 4.500in | 114.3mm |
배기량 | 114in3 | 1,868cm3 |
연료 요구 사항 | 고급 무연 | |
윤활 시스템 | 가압, 건식 섬프 오일 냉각기 및 팬 있음 |
항목 | 사양 | |
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실린더 수 | 2 | |
종류 | 4행정, 45도 V형, Twin-Cooled 단일 캠축 단일 밸런스 축 | |
압축비 | 10.5:1 | |
보어 | 4.016in | 102mm |
행정 | 4.500in | 114.3mm |
배기량 | 114in3 | 1,868cm3 |
연료 요구 사항 | 고급 무연 | |
윤활 시스템 | 가압, 건식 섬프 | |
냉각 시스템 | 가 장착된 수랭식 실린더 헤드 하부 페어링 장착 라디에이터 및 전기 펌프 |
항목 | 사양 |
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종류 | 상시치합식, 풋 시프트 |
변속 기어 | 전진 6단 |