정비 항목 | 1,000MI 1,600KM | 5,000MI 8,000KM | 10,000MI 16,000KM | 15,000MI 24,000KM | 20,000MI 32,000KM | 25,000MI 40,000KM | 30,000MI 48,000KM | 35,000MI 56,000KM | 40,000MI 64,000KM | 45,000MI 72,000KM | 50,000MI 80,000KM | 주의사항 |
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전기 장비 및 스위치를 점검합니다. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
프론트 타이어 압력을 점검하고 트레드를 검사합니다. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
프론트 브레이크액 수준 점검 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5 |
DOT 4 프론트 브레이크액이 마르지 않았는지 점검 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 2 |
클러치액의 누출, 접촉, 마모 여부를 검사합니다. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 4, 5 |
핸드 조작부 패스너 스위치 하우징 나사의 토크를 점검합니다. | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
클러치 레버 핸들바 클램프 나사 토크 점검 | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
마스터 실린더 핸들바 클램프 나사 토크 점검 | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
스티어링 헤드 베어링을 점검, 윤활 및 조정합니다. | X | X | 2, 7 | |||||||||
윈드실드 부싱을 점검합니다(장착된 경우). | X | X | X | X | X | 2 | ||||||
공기 여과기를 점검하고 필요하면 정비합니다. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 3 | |
엔진 오일 및 필터를 교체하십시오. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 3 |
오일 냉각기 세척 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
프라이머리 체인케이스 윤활유를 교체합니다. | X | X | X | X | X | X | 3 | |||||
변속기 윤활유를 교체합니다. | X | X | X | 3 | ||||||||
오일 라인 및 브레이크 시스템의 누출, 접촉, 마모 여부를 검사합니다. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 2 |
연료 라인 및 피팅에서 누출, 접촉 또는 마모 여부를 검사하십시오. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 2 |
리어 브레이크액 수준 점검 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5 |
리어의 DOT 4 Brake Fluid이 마르지 않았는지 점검 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 2 |
브레이크 및 클러치 시스템 | 2년마다, 또는 수분 함수량이 3% 이상인 경우 이보다 이른 시기에 브레이크 시스템 및 클러치 시스템을 세척하고 DOT 4 유압 브레이크액 및 클러치액을 교체하십시오. | 2 | ||||||||||
브레이크 패드 및 디스크의 마모 상태 검사. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
전방축 너트 토크를 점검합니다. | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
지피 스탠드를 검사하고 윤활하십시오. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 3 |
브레이크 및 클러치 조작을 점검하고 윤활합니다(HARLEY LUBE 사용). | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
리어 타이어 압력을 점검하고 트레드를 검사하십시오. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
구동 벨트와 스프로켓을 검사 및 조정합니다 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
후방축 너트 토크를 점검합니다. | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
배기 시스템에서 누출, 균열이 있는지, 패스너 또는 배기 차단막의 헐거움 또는 누락이 있는지 검사합니다. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 3 |
배터리 | 배터리, 단자 토크를 점검하고 연결부를 청소하십시오(매년). 전기 접점 윤활유로 단자 윤활 처리 | 1 | ||||||||||
점화 플러그 | 2년이 지나거나 48,000km(30,000mi)를 주행할 때마다 점화 플러그를 교체합니다. | |||||||||||
HARLEY LUBE로 연료 도어 경첩과 걸쇠 윤활 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
프론트 포크 재조립 | X | 2, 8 | ||||||||||
연료 필터 | 161.000 km (100000 mi) 주행할 때마다 연료 필터를 교체하십시오. | 2, 3 | ||||||||||
리어 스프로킷 방진기 | 리어 타이어를 교환할 때 리어 스프로켓 아이솔레이터의 마모 여부를 검사합니다. | |||||||||||
구성품과 시스템 기능을 확인하기 위해 주행해봅니다. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
비고: | 1. 매년 또는 지정 주기(둘 중 매년 먼저 도래하는 것)에 수행하십시오. 2. 적절한 공구와 정비 데이터가 없으며, 조작 자격이 없는 경우, Harley-Davidson 공식 딜러가 수행해야 합니다. 3. 극한 기온상태, 먼지가 많은 환경, 산악 또는 거친 도로, 보관 상태가 길어지거나 단거리 주행, 가다 서기를 심하게 반복하는 교통 환경 또는 낮은 품질의 연료 등 악조건의 주행 상황에서 유지관리를 더 자주 시행하십시오. 4. 브레이크 패드가 마모되면 브레이크액이 줄어듭니다. 5. 클러치가 마모되면 클러치액이 늘어나 보입니다. 6. 토크 지침의 경우 정비 안내서의 매장 관행을 참조하십시오. 7. 40.000 km (25000 mi) 주행할 때마다 분해해서 검사하고, 윤활하고, 조정해야 합니다. 8. 80.000 km (50000 mi) 주행할 때마다 포크를 분해, 검사, 재조립하고 포크 오일을 교체하십시오. |
정비 주기 | 날짜 | 공식 딜러 번호 | 정비사 이름 | 정비사 서명 |
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1.600 km (1.000 mi) | ||||
8.000 km (5.000 mi) | ||||
16.000 km (10.000 mi) | ||||
24.000 km (15.000 mi) | ||||
32.000 km (20.000 mi) | ||||
40.000 km (25.000 mi) | ||||
48.000 km (30.000 mi) | ||||
56.000 km (35.000 mi) | ||||
64.000 km (40.000 mi) | ||||
72.000 km (45.000 mi) | ||||
80.000 km (50.000 mi) |