ЕСКЕРТПЕ

Берілістер қорабы майының деңгейін тексеру кезінде мотоцикл тұрақтауға арналған аяқ күйінде емес ТІК КҮЙІНДЕ болуы керек. Берілістер қорабы бөлімдеріндегі май деңгейінің теңесуіне бірнеше минут беру үшін мотоцикл тік күйінде ұстаңыз.

Техникалық қызмет көрсету кестесі → Қызмет көрсетудің тұрақты аралығы → Қызмет көрсетудің тұрақты аралығы: 2015 Sportster үлгілері көріңіз. Берілістер қорабы ағызылып, дұрыс аралықтарда таза маймен қайта толтырылуы керек. Жақсы нәтижелер үшін майды ыстық кезінде төгіңіз.

ЕСКЕРТУ

Сұйықтықты ауыстыру кезінде шиналарға, дөңгелектерге немесе тежегіштерге май немесе сұйықтық кірмеуін қадағалаңыз. Тартуына кері әсер етіп, мотоциклді басқару мүмкіндігін жоғалтуға, салдарынан өлімге және ауыр жарақат алуға әкелуі мүмкін. (00047d)

ХАБАРЛАНДЫРУ

Майды төгу немесе қосу кезінде қозғалтқышқа лай, қоқыс немесе бөгде заттар өтуіне мүмкіндік бермеңіз. (00198a)

ХАБАРЛАНДЫРУ

Негізгі корпус қорабына майды артық құймаңыз. Артық толтыру ауыр ілінісу қосылысына, дұрыс өшірілмеуіне, ілінісу жалғастырғышының қажалуы немесе қозғалтқыштың бос жүрісінде бейтарап күйді табу қиындығына себеп болады. (00199b)

Майдың деңгейін тексеру

1.	Қозғалтқыш қалыпты жұмыс температурасына жеткенше мотоциклді іске қосыңыз.
2.	Мотоциклді тік қойыңыз.
	ЕСКЕРТУ Өлімге немесе ауыр жарақатқа себеп болатын көліктің кездейсоқ іске қосылуын болдырмау үшін жалғастыру алдында негізгі сақтандырғышты алып тастаңыз. (00251b)
3.	Оталдыру қосқышын және STOP/RUN (Тоқтату/Іске қосу) қосқышын өшіріңіз.
4.	XL үлгілері және ортаға бекітілген басқару құралдары: 3 суреті көріңіз. Бұрамаларды алып тастап, көліктің сол жағынан аяққойғыш тіреуі кронштейнін ажыратыңыз.
5.	1 суреті көріңіз. Шайбалы бұрамаларды фрикционның қарайтын қақпағынан алып тастаңыз. Фрикционның қарайтын қақпағын негізгі қақпақтан алып тастаңыз. ЕСКЕРТПЕ Толтырғышқа қатынас – фрикционның қарайтын қақпағы.
6.	2 суреті көріңіз. Май деңгейін фрикционның диафрагмалы серіппесінің астымен тексеріңіз. ЕСКЕРТПЕ Май деңгейі фрикционның диафрагмалы серіппесіне жеткенше фрикционның қарайтын қақпағы арқылы FORMULA+ TRANSMISSION AND PRIMARY CHAINCASE LUBRICANT майының жеткілікті мөлшерін қосыңыз.
7.	Фрикционның қарайтын қақпағын орнатыңыз. a. Жаңа квадратты сақинаны орнатыңыз. b. Квадратты сақина негізгі қақпақтың ойығына толығымен орналасқанын тексеріңіз. c. Фрикционның қарайтын қақпағын орнатып, алты бұрамамен бекітіңіз. d. Көлденең орналасуда бекіту 10,2–13,6 N·m (90–120 in-lbs).
8.	Егер сол жақ аяққойғыш торабы алынса, екі бұрамамен тіреу кронштейнін орнатыңыз. Бұрамаларды қатайтыңыз 61–67,8 N·m (45–50 ft-lbs).
9.	Қозғалтқышты оталдырыңыз. Майдың ақпағанын тексеріңіз.
10.	Қозғалтқышты өшіріңіз.

1	Фрикционның қарайтын қақпағы
2	Ағызатын тығын
3	Негізгі тізбекті тексеру қақпағы

1 суреті. Негізгі қақпақ

1	Фрикционның диафрагмалы серіппесі
2	Фрикционның реттеу бұрамасы
3	Квадратты сақина
4	Негізгі қақпақ
5	Тізбекті беріліс қаптамасы майының деңгейі

2 суреті. Тізбекті беріліс қаптамасы майының деңгейі

Майды ауыстыру

1.	Қозғалтқыш қалыпты жұмыс температурасына жеткенше мотоциклді іске қосыңыз.
2.	Қозғалтқыш қалыпты жұмыс температурасына жеткен кезде мотоциклді тұрақтауға арналған аяққа қойыңыз. Тізбекті беріліс қаптамасымен берілістер қорабын ағызуға мүмкіндік береді.
	ЕСКЕРТУ Өлімге немесе ауыр жарақатқа себеп болатын көліктің кездейсоқ іске қосылуын болдырмау үшін жалғастыру алдында негізгі сақтандырғышты алып тастаңыз. (00251b)
3.	Оталдыру қосқышын және STOP/RUN (Тоқтату/Іске қосу) қосқышын өшіріңіз.
4.	1 суреті көріңіз. Үйлесімді контейнерді берілістер қорабының ағызатын тығыны (2) астына қойыңыз.
5.	Ағызатын тығын негізгі қақпақ астындағы ілінісудің астында орналасады. Ағызатын тығынды және ағызатын майды жойыңыз.
6.	Мотоциклді ТІГІНЕН және ДЕҢГЕЙЛЕСТІРІП қойыңыз. Бұл ілінісу бөлімінен қосымша сұйықтықтың ағуына мүмкіндік береді. ЕСКЕРТПЕ Майды жергілікті реттеулерге сәйкес тастаңыз.
	ХАБАРЛАНДЫРУ Құю құралын немесе ағызатын тығынын артық бекітпеңіз. Бұлай істеу май кемуіне әкелуі мүмкін. (00200b)
7.	Магниттік ағызатын тығынды тазалаңыз. Зақымдалған жағдайда ағызатын тығынының O тәріздес сақинасын ауыстырыңыз.
8.	LOCTITE 565 PIPE SEALANT WITH TEFLON құралын қолданып, ағызатын тығынды орнатыңыз. Бекіту 19–40,7 N·m (14–30 ft-lbs).
9.	XL үлгілері және ортаға бекітілген басқару құралдары: 3 суреті көріңіз. Бұрамаларды алып тастап, көліктің сол жағынан аяққойғыш тіреуі кронштейнін ажыратыңыз.
10.	1 суреті көріңіз. Шайбалы бұрамаларды фрикционның қарайтын қақпағынан алып тастаңыз. Фрикционның қарайтын қақпағын негізгі қақпақтан алып тастаңыз. ЕСКЕРТПЕ Толтырғышқа қатынас – фрикционның қарайтын қақпағы.
11.	2 суреті көріңіз. Май деңгейі фрикционның диафрагмалы серіппесіне жеткенше фрикционның қарайтын қақпағы арқылы 0,95 L (1.00 qt) FORMULA+ TRANSMISSION AND PRIMARY CHAINCASE LUBRICANT (Бөлшек нөмірі 98851-05 qt) майының жеткілікті мөлшерін қосыңыз.
12.	Фрикционның қарайтын қақпағын орнатыңыз. a. Жаңа квадратты сақинаны орнатыңыз. b. Квадратты сақина негізгі қақпақтың ойығына толығымен орналасқанын тексеріңіз. c. Фрикционның қарайтын қақпағын орнатыңыз. Алты бұрамамен бекітіңіз. d. Көлденең орналасуда бекіту 10,2–13,6 N·m (90–120 in-lbs).
13.	Егер сол жақ аяққойғыш торабы алынса, екі бұрамамен тіреу кронштейнін орнатыңыз. Бұрамаларды қатайтыңыз 61–67,8 N·m (45–50 ft-lbs).
14.	Қозғалтқышты оталдырыңыз. Майдың ақпағанын тексеріңіз.
15.	Қозғалтқышты өшіріңіз.

1	Тіреу кронштейні
2	Бұрамалар (2)

3 суреті. Ортаға бекітілетін жүргізуші аяққойғышы торабы