1 кестесі. Қозғалтқыш: Twin-Cooled™ Milwaukee-Eight 117™
БӨЛІМ
СИПАТТАМА
Цилиндрлер саны
2
Tүрі
4 циклді, 45 градус
V түрі
Бір үлестіретін білік
Бір теңестіруші білік
Қысу қатынасы
10,2:1
Тесік
4,075 in
103,5 mm
Соққы
4,500 in
114,3 mm
Ығысу
117 in3
1923 cm 3
Отын талабы
Жоғары сапалы этильденбеген
Майлау жүйесі
Қысымдалған, құрғақ тұғыр
Салқындату жүйесі
Тэлектрлік сораптан тұратын сұйықтықты салқындатылу цилиндрі бастары
төменгі бетке бекітілген радиаторлардан және
электрлік сораптан
ЕСКЕРТПЕ
Осы жарияланымдағы сипаттамалар жарияланымды басып шығару уақытына, сынау әдістеріндегі айнымалылыққа және көлік түрлеріне байланысты ресми сертификаттауға сәйкес келмеуі мүмкін. Көліктерінің ресми түрде мақұлданған реттеу сипаттамаларын іздеген тұтынушылар сертификаттау құжаттарын қарауы керек, тиісті дилерге не дистрибьюторға хабарласуы немесе www.h-d.com сайтына кіруі керек.
ЕСКЕРТУ
Мотоциклдің көлік құралының толық салмағы мәнінен (GVWR) не оське түсетін рұқсат етілген барынша жүктемесінен (GAWR) асыруға болмайды. Бұл салмақ мәндерінен асыру құрамдастар ақаулығын тудырып, өлімге не ауыр жарақатқа әкелуі мүмкін тұрақтылыққа, пайдалануға және жұмыс өнімділігіне кері әсер етуі ықтимал. (00016f)
ЕСКЕРТПЕ
Мотоциклде рұқсат етілетін максималды қосымша салмақ көлік құралының жалпы салмағы (GVWR) мен жүргізу кезіндегі салмақ айырмасына тең. Мысалы, GVWR бар мотоцикл 544 kg (1.200 lb), жүргізу кезіндегі салмағы 363 kg (800 lb), жүргізушімен, жолаушымен, жүргізу механизмімен, жүкпен және орнатылған керек-жарақтармен қоса 181 kg (400 lb) болады.
2 кестесі. Берілу
БӨЛІМ
СИПАТТАМА
Tүрі
Тұрақты тор, аяқ білігі
Жылдамдықтар
6 алға
3 кестесі. Электрлік
БӨЛІМ
СИПАТТАМА
Оталдыру уақыты
Реттелмейді
Аккумулятор
12 V, 28 Ah, 405 CCA
бекітілген және техникалық қызметсіз
Зарядтау жүйесі
46-50 A максималды шығыс
Оталдыру білтесінің өлшемі
10 mm
Оталдыру білтесінің аралығы
0,031-0,035 in
0,80-0,90 mm
Оталдыру білтесінің айналу сәті
89-133 in-lbs
10-15 Nm
4 кестесі. Жұлдызша тістер
ЖЕТЕК
БӨЛІМ
ТІСТЕР САНЫ
Негізгі
Қозғалтқыш
34
Ілінісу
46
Соңғы
Берілу
32
Артқы дөңгелек
68
5 кестесі. Өткізу қатынастары
БЕРІЛІС
ҚАТЫНАСЫ
Бірінші
9,593
Екінші
6,650
Үшінші
4,938
Төртінші
4,000
Бесінші
3,407
Алтыншы
2,875
6 кестесі. Сыйымдылықтар
БӨЛІМ
АҚШ
МЕТРИКАЛЫҚ
Отын багы (жалпы)
6,0 gal
22,7 L
Отын деңгейінің аздығы туралы ескерту шамы қосулы
(шамамен)
1,0 gal
3,8 L
Сүзгілі қозғалтқыш майының сыйымдылығы *
Twin-Cooled (жаңа жүйе)
5,0 qt
4,7 L
Қызмет майы өзгерісі
4,75 qt
4,5 L
Беріліс қорабы **
(шамамен)
28 oz
0,83 L
Негізгі тізбек қорабы
(құрғақ толтыру; шамамен) ***
34 oz
1,0 L
Салқындататын сұйықтық, Twin-Cooled үлгілері
(шамамен)
0,8 qt
0,8 L
* Толтыру кезінде алдымен 3,8 L (4.0 qt) қосыңыз. Сипаттама деңгейіне қайтару үшін қажетінше қосыңыз.
** Толтыру кезінде алдымен 0,8 L (28 fl oz) қосыңыз. Сипаттама деңгейіне қайтару үшін қажетінше қосыңыз.
*** Мөлшері шамалас. Көлік тік тұрғанда OD (СД) қысым тақтасының астына дейін толтырыңыз.
7 кестесі. Салмақтары
БӨЛІМ
lbs
kg
Жүру кезіндегі салмағы *
944
428
Рұқсат етілетін максималды қосымша салмақ **
416
189
GVWR
1360
617
GAWR алды
500
227
GAWR арты
927
420
* Маймен/сұйықтықпен және шамамен 90% отынмен жеткізілген мотоциклдің жалпы салмағы.
** Керек-жарақтардың, жүктің, жүргізу механизмінің, жолаушының және жүргізушінің жалпы салмағы осы салмақтан аспауы керек.
8 кестесі. Өлшемдер
БӨЛІМ
in
mm
Жалпы ұзындығы
101,6
2580
Жалпы ені
42,3
1075
Жалпы биіктігі
56,3
1430
Дөңгелек негізі
63,8
1620
Жол мен көлік астының аралығы
5,3
135
Отырғыш биіктігі *
27,5
699
* Отырғышта отырған салмағы 81,6 kg (180 lb) жүргізушімен бірге.
9 кестесі. Көрсетілген шиналар
БЕКІТУ
ӨЛШЕМІ
РАСТАЛҒАН ШИНА
ҚЫСЫМ (СУЫҚ 20 °C (68 °F))
psi
kPa
Алдыңғы
17 in
Dunlop D408F 130/80B17 M/C 65H
36
248
Артқы
16 in
Dunlop D407T 180/65B16 M/C 81H
40
276
  • Шина қысымдары қоршаған орта және шина температурасына байланысты әр түрлі болады. Шиналар қысымын суық кезде (20 °C (68 °F)) тексеріңіз. Осы мәннен жоғары сыртқы ауа температурасында қысымды әр 5,6 °C (10 °F) сайын 6,9 kPa (1 psi) шамасына арттырыңыз.
  • Шинаға ауа беру немесе босату кезінде TPMS құралын манометр ретінде пайдаланбаңыз. Датчик деректері TPMS құралына түрлі аралықтармен жіберіледі әрі шинаға ауа беру немесе босату кезінде бірден жаңартылмауы мүмкін. Артық үрленуіне немесе кем үрленуіне себеп болуы мүмкін.
  • Биіктікке байланысты TPMS датчигі 345–414 kPa (50,0–60,0 psi) жоғары қысым көрсеткіштерінде байланыспайды.
  • TPMS калибрлеуге ауа пайдаланылады. 100 пайыздық азотты пайдалану жүйе дәлдігіне әсер етеді.
  • Клапан тұтқаларын дұрыс орнатылған күйден бұрамаңыз. Клапан тұтқасы бекітпесіне кері әсер етіп, баяу кемуіне әкеледі.
  • TPMS датчигінен тұратын дөңгелектерде сұйық шина компенсаторларын немесе бекіту агенттерін пайдаланбаңыз. Датчик зақымдалуы мүмкін.