엔진 공회전 온도 관리 시스템(EITMS)은 리어 실린더 냉각을 최소화하기 에 자주 장시간의 공회전 상황이나 교통 체증을 경험하는 운전자에게 유용한 시스템입니다.

작동

엔진 온도가 사전 지정된 지점에 도달할 경우, EITMS는 리어 실린더 연료 분사기를 끕니다. 리어 실린더는 엔진을 냉각하는 ‘공기 펌프’ 역할을 합니다.

다음 조건을 모두 충족하는 경우 EITMS가 작동합니다(리어 실린더 꺼짐).

주의사항

EITMS은 모터사이클을 시동한 후 최소 4분이 지나야 작동됩니다.

다음 중 하나에 해당하는 경우 EITMS가 작동하지 않습니다(리어 실린더 발화 개시).

EITMS 작동 상태에서는 엔진의 공회전 박동이 다른 것을 느끼실 수 있습니다. 또한 특유한 배기 가스 냄새가 날 수 있습니다. 이 모두 정상 상태입니다.

EITMS 사용/사용해제

활성화됨: EITMS 엔진 냉각 기능은 모터사이클이 완전히 정지하고, 상승하는 온도 조건 동안 공회전할 때 자동으로 작동합니다. 기능이 활성화된 상태에서도 차가운 주행 조건 하에서는 작동하지 않을 수 있습니다.

비활성화됨: 어떠한 조건 하에서도 EITMS 기능이 작동하지 않습니다.

EITMS는 다음 절차를 따라 사용 또는 사용 해제할 수 있습니다.

지정된 키팝을 작동 범위내로 가져갑니다. 오른쪽 핸들바의 엔진 꺼짐/작동 스위치를 작동 위치로 누르십시오(모터사이클은 실행되거나 실행되지 않을 수 있습니다).
스로틀을 롤-오프 위치로 민 후 그대로 유지합니다.
조작방법 → 표시등 → 계기등: 일반적을(를) 참조하십시오. 약 3초 후, 크루즈 표시등이 녹색(EITMS 사용) 또는 오렌지색(EITMS 사용 해제)으로 깜박입니다.
EITMS를 사용하거나 해제하려면 이 절차를 반복해야 합니다.

주의사항