Сипаттама | БӨЛШЕК НӨМІРІ | Саны |
---|---|---|
FLARE NUT SOCKET (КОНУСТЫҚ ГАЙКА ҰЯШЫҒЫ) | FRX181 | 1 |
1. | Техникалық қызмет және майлау → Фараны туралау ішінде сипатталғандай көлік бетін мақсатты қабырғаға қаратып орналастырыңыз. ЕСКЕРТПЕ Жүргізушінің салмағы аспаны шамалы қысады. Негізгі жүргізушінің салмағына ұқсас салмақтағы тұлға мотоциклге отыруы керек. | |
2. | Тік күйдегі мотоциклмен және отырған жүргізушімен еденнен әрбір қосымша/тұманға қарсы фара ортаңғы сызығына дейінгі қашықтықты өлшеңіз. | |
3. | Фараның тік осінен әрбір қосымша/тұманға қарсы фараның тік осіне дейінгі көлденең қашықтықты өлшеңіз. | |
4. | 1 суреті көріңіз. Қабырғада қосымша/тұманға қарсы фараның көлденең және тік ортаңғы сызықтарын (2, 3) белгілеңіз. | |
5. | Бекіту кронштейнінен бұрылыс сигналы фарасын алып тастаңыз. | |
6. | FLARE NUT SOCKET (КОНУСТЫҚ ГАЙКА ҰЯШЫҒЫ) (БӨЛШЕК НӨМІРІ:FRX181) конустық гайка саңылауымен фара қозғалысына мүмкіндік беруге жеткілікті түрде ғана қосымша/тұманға қарсы фара ернемекті сомынын босатыңыз. | |
7. | Фараның жақын жарығын қосып, фара мен оң жақ қосымша/тұманға қарсы фараны жабыңыз. 1 суреті ішінде көрсетілгендей жоғары қарқындылық ауданы (4) ортаңғы сызықтан төмен болатындай етіп сол жақ қосымша/тұманға қарсы фараны реттеңіз. | |
8. | Оң жақ фарамен процедураны қайталаңыз. | |
9. | Қосымша/тұманға қарсы фара сомынын бекіту 27,1–32,5 N·m (20–24 ft-lbs). | |
10. | Бұрылыс сигналын орнатыңыз. Бұрылыс сигналы фарасын бекіту кронштейніне бекітіңіз. Бекіту 10,9–13,5 N·m (96–120 in-lbs). |
1 | Фараның ортаңғы сызығы |
2 | Сол жақ қосымша/тұманға қарсы фараның ортаңғы сызығы |
3 | Оң жақ қосымша/тұманға қарсы фараның ортаңғы сызығы |
4 | Сол жақ қосымша/тұманға қарсы фара сәулесінің аймағы |
5 | Оң жақ қосымша/тұманға қарсы фара сәулесінің аймағы |
6 | Фараның жақын жарық аймағы |