RDRS가 장착된 모델에는 트랙션 컨트롤 아이콘이 있으며, 전원이 켜지면 이 아이콘에 불이 들어옵니다. 조작방법 → 왼쪽 콘트롤 스위치 → 왼손 스위치 모듈(일반)조작방법 → 계기 → 표시등: 페어링 있는 모델 또는 조작방법 → 계기 → 표시등: 페어링 없음 참조. RDRS는 코너링이 향상된 ABS가 있는 REFLEX 링크 브레이크로, 브레이크 압력 및/또는 파워트레인 출력을 조절함으로써 라이더의 모터사이클 제어력을 향상시킵니다. 자세한 정보는 조작방법 → 코너링 향상 ABS가 있는 REFLEX-링크 브레이크www.h-d.com/rdrs 을(를) 참조하세요.
트랙션 컨트롤 모드
비 모드: 젖은 도로나 자갈처럼 마찰력이 줄어든 표면에 사용됩니다.
도로 모드 : 젖지 않은 포장 도로 같은 최적의 라이딩 조건에서 이용합니다.
트랙션 컨트롤에 대한 자세한 내용은 조작방법 → 트랙션 콘트롤 을(를) 참조하십시오.
모터사이클 동기 조정(VHC)
VHC는 브레이크 압력을 사용하여 경사로에서 멈춘 모터사이클이 굴러내리지 않게 하고, 언덕, 다리, 주차 램프 같은 경사로에서 출발하기가 용이합니다. VHC를 작동하면 브레이크 압력을 유지하며 라이더가 브레이크 컨트롤을 푼 후에도 모터사이클의 움직임을 방지합니다. 이 시스템은 라이더가 스로틀 및 클러치를 작동할 때까지 브레이크 압력을 유지합니다.
주의사항
VHC는 주차 브레이크로 사용하기 위한 것이 아닙니다.
활성화: 모터사이클이 완전히 정지한 후, 라이더가 앞 브레이크 손 레버나 뒷 브레이크 발 컨트롤에 추가적인 압력을 가하면 VHC가 활성화됩니다. VHC가 활성화되었음을 알려주는 VHC 표시등이 들어오며, 라이더가 브레이크 컨트롤을 해제한 후에도 ABS 시스템은 브레이크 압력을 유지합니다.
해제: 라이더가 정지 상태를 벗어나거나 어느 브레이크 컨트롤이든 작용하고 해제하면 VHC가 자동으로 해제됩니다. 라이더가 클러치 당겨 엔진 속도를 급격하게 올리면 VHC가 해제될 수 있습니다. 사이드 스탠드 센서(모든 시장에 해당하지 않음)가 있는 모델의 사이드 스탠드를 내리거나 사이드 스탠드 센서가 없는 모델에서 중립으로 전환하면 VHC가 해제됩니다. 엔진 가동이 중지되면 VHC가 비활성화됩니다. 대개의 경우 약 5분이 지나면 VHC는 해제됩니다. 라이더가 아무 동작도 하지 않으면, 표시등이 깜박이고 VHC가 해제됩니다. (급격한 경사에서 사용하는 경우 과열을 방지하기 위해 비활성화될 수 있습니다.)
타이어 압력 모니터링 시스템(TPMS)
TPMS는 타이어 공기압이 낮아지면 라이더에게 경고합니다. 적절한 타이어 공기압을 유지하는 것은 안전과 타이어 수명 모두에 중요합니다. TPMS는 앞 및 뒤 타이어의 현재 공기합을 Boom!™ Box GTS 화면(Road King®(FLHR) 및 Road King Special® (FLHRXS) 모델의 경우 속도계)에 표시하며 압력이 낮은 경우 라이더에게 경고하기 위해 표시등이 켜지는데 이 때 공기압을 점검해야 합니다.