RDRS-пен жабдықталған модельдерде қуат көзі қосылғанда жанатын тартуды басқару түймешігі және тартуды басқару белгішесі бар, Жұмыс → Сол жақ басқару ауыстырып-қосқыштары → Сол жақ қосқыш модулі (әдепкі) және Жұмыс → Құралдар → Индикатор шамдары: Бөліктерімен немесе Жұмыс → Құралдар → Индикатор шамдары: Сүйік бөліксіз қараңыз. RDRS дегеніміз тежегіш қысымын және/немесе күш берілісі шығысын реттеу арқылы жүргізушінің басқаруын оңтайландыру үшін REFLEX-Linked Тежегіштер және Бұрылысы жақсартылған ABS. Қосымша ақпарат үшін Жұмыс → Бұрылысы кеңейтілген ABS жүйесі бар REFLEX-Linked тежегіштері және www.h-d.com/rdrs қараңыз.
Тартуды басқару режимдері
Жаңбыр режимі: Ылғал жолдар немесе қиыршық тас секілді тартуы азайтылған беттерде қолданылады.
Жол режимі: Құрғақ асфальт жол сияқты оңтайлы жүргізу жағдайларында қолданылады.
Тартуды басқару туралы толығырақ ақпарат үшін Жұмыс → Тартуды басқару қараңыз.
Көліктің тоқтауын басқару (VHC):
VHC жүйесі мотоцикл еңіс жерде тоқтаған кезде артқа қарай жүріп кетпеуін алдын алу үшін тежегіш қысымын қолданады, осылайша төбе, көпір немесе тұрақ орны секілді еңіс жерден тез арада жүріп кетуге болады. VHC қосылған кезде тежегіш қысымын ұстап тұрады және жүргізуші тежегішті босатқаннан кейін мотоциклдің жүріп кетуін алдын алады. Жүйе жүргізуші дроссельді іске қосқанға дейін тежегіш қысымын ұстап тұрады.
ЕСКЕРТПЕ
VHC тұрақ тежегіші ретінде қолдануға арналмаған.
Іске қосу: Жүргізуші мотоцикл толықтай тоқтағаннан кейін алдыңғы тежегіш иінтірегінің қолсабына немесе артқы тежегіш аяқпен басқаруына қосымша қысым беру арқылы VHC-ті іске қосады. VHC-тің көрсеткіш шамы жүргізуші VHC-ті іске қосқанын білдіру үшін жанады және ABS жүйесі жүргізуші тежегіш басқаруын босатқаннан кейін тежегіш қысымын ұстап тұрады.
Өшіру: VHC жүргізуші тұрақтан жүріп кеткен кезде немесе тежегіш басқаруын басып босатқан кезде автоматты түрде өшеді. Жүргізуші ілінісу иінтірегін тарта отырып қозғалтқышты қатты жүктегенде VHC өшіп қалуы мүмкін. VHC бүйір тірек сенсоры бар модельдерде жүргізуші бүйір тіректі төмендеткен кезде немесе бүйір тірек сенсоры жоқ модельдерде бейтарап күйге ауыстырған кезде өшеді. VHC қозғалтқыш өшкен кезде өшеді. VHC шамамен бес минуттан соң өшеді Көп жағдайларда жүргізушіден еш әрекет болмаса, көрсеткіш шамы жанып, VHC босатылады. (VHC құлама беткейлерде жиі қолданылса, артық қызып кетуді алдын алу үшін бес минуттан да ерте өшуі мүмкін.)
Шина қысымын бақылау жүйесі (TPMS)
TPMS жүргізушіге шиналардағы қысым азайғанын білдіреді. Тиісті шина қысымын ұстап тұру қауіпсіздік және шинаның жағдайы үшін маңызды. TPMS Boom!™ Box GTS экранында (немесе Road King® (FLHR) және Road King Special® (FLHRXS) модельдерінде спидометрде) артқы және алдыңғы шина қысымдарын көрсетеді және қысым төмен болғанда немесе қысымды тексеру керек кезінде жүргізушіге дабыл беретін көрсеткішті білдіреді.