Алдыңғы тежегіш иінтірегінің қолсабы алдыңғы дөңгелек тежегішін басқарады және оң жақ тұтқада орналасқан. Қолмен реттелетін иінтіректі оң қол саусақтарымен басқарыңыз.

Артқы тежегіш тепкісі артқы дөңгелек тежегішін басқарады және мотоциклдің оң жағында орналасқан. Артқы тежегіш тепкісін оң аяқпен басқарыңыз.

Дөңгелектерді құлыптанудан қорғау үшін тежегіштерді бірқалыпты және тегіс қолданыңыз. Үздік нәтижелер үшін алдыңғы және артқы тежегіштерді бірдей пайдаланыңыз.

Қосымша Harley-Davidson бұғаттауға қарсы тежегіш жүйесі жүргізушіге төтенше жағдайда тік сызық бойымен тежеу кезінде басқаруға көмектеседі. ABS жүйесі алдыңғы және артқы тежегіштерден тәуелсіз дөңгелектер айналысын басқарады және құрғақ жолда немесе қиыршық тас, жапырақтар сияқты тайғанақ беттерді немесе ылғалды жағдайларды жүргізу кезінде басқарусыз дөңгелектің құлыптануынан қорғайды.

ABS жүйесі дөңгелек жылдамдығын анықтау үшін алдыңғы және артқы дөңгелектердегі датчиктерді бақылайды. Егер жүйе бір немесе екі дөңгелектің жылдам баяулауын, яғни құлыптануға жақындығын анықтаса немесе жылдамдықты төмендету жадыда сақталған шарттарға сәйкес келмесе, ABS жүйесі іске қосылады. Егер жылдамдықты төмендету жылдамдығы жадыда сақталған шарттарға сәйкес келсе, ABS жүйесі де қолданылады. Жүйе жүргізушімен қолданылатын тепкі/тежегіш иінтірегі қысымын ғана пайдаланумен тежегіш тоғыны қысымын модульдеу үшін клапандарды жылдам ашып жабады. ABS белсендіру барысында жүйе сораптарды қолмен соруға электрондық баламаны қамтамасыз етеді. ABS - секундына жеті рет өңдеу мүмкіндігі.

Жүргізуші қолмен реттелетін иінтіректегі немесе артқы тежегіш тепкісіндегі шамалы пульсация арқылы ABS жүйесі қосылғанын анықтайды. Сонымен қатар, пульсациямен бірге ABS модулінің дыбысы шығуы мүмкін. Екі жағдай - қалыпты жұмыс нәтижесі. 1 кестесі қараңыз.

Қосымша ақпарат үшін www.harley-davidson.com/abs торабына кіріңіз.

Төтенше жағдайда тежеу бойынша ABS жүйесінен артық дүние жоқ. Мотоциклді тоқтатудың ең қауіпсіз жолы - екі дөңгелегімен тік күйінде.

Harley-Davidson ABS - қолмен реттелетін жүйе. Төтенше тоқтату жағдайында барлық ABS оқиғалары бойынша тежегіштерге қысымды қамтамасыз етіңіз. Тежегіш басқару құралдарын модульдемеңіз немесе «айдамаңыз». Мотоцикл жылдамдығы шамамен 6 km/h (4 mph) шамасына жеткен кезде және ABS ендігәрі қажет болмаған кезде толығымен тоқтатылмағанша дөңгелектер құлыпталмайды.

ABS жүйесімен жабдықталған мотоциклдерде Harley-Davidson шиналары мен дөңгелектері пайдаланылуы қажет. ABS жүйесі жеке дөңгелек жылдамдығы датчиктері арқылы дөңгелектердің бұрыштық жылдамдығын бақылайды. Басқа диаметрлі дөңгелектерге немесе басқа өлшемді шиналарға ауыстыру бұрыштық жылдамдықты өзгертуі мүмкін. Бұл ABS калибрлеуін орнатады және басқарусыз дөңгелектің құлыптануын анықтау және қорғау жұмысына кері әсер етеді. Келесіде көрсетілгеннен басқа шина қысымдарында басқару ABS тежеу жұмысын төмендетуі мүмкін: Сипаттар → Сипаттар.